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11月26日，有消息稱，吉利汽車計劃收購大眾汽車集團旗下超豪華品牌賓利。針對上述消息，億歐汽車專門向吉利汽車集團副總裁楊學良進行了求證，然而得到的回復卻是：“沒有的事。”

此前，銀隆新能源股份有限公司被北京市第一中級人民法院列為被執行人，執行標的36667568元。銀隆新能源官方近日發表聲明，對此次被列為被執行人的前因后果作出了解釋。

近日，有外媒報道，德國汽車制造巨頭戴姆勒將暫停開發新的內燃引擎，并轉而聚焦于電動汽車。對此，奔馳發布官方聲明表示，戴姆勒沒有作出“退出燃油發動機研發的決定”，并表示“我們對其他猜測不予評價”。

8月29日，電車資源應邀參加了由合肥國軒高科主辦的“2019年媒體開放日活動”，本次會議在國軒高科總部盛大舉行，會議主題是“國軒高科的經營策略及未來發展規劃”。

有國金汽車員工在人民網地方領導留言板反映，公司由于經營不善的關系，連續拖欠公司員工4~6月三個月的工資。與此同時，有員工反映，公司更是通過長期輪休的方式變相裁員。

新能源仍然處于發展階段，離成熟還需要更多探索，消費者也是對新能源將信將疑。

8月14日，江淮純電動SUV自燃起火事件的監控視頻在社交媒體上曝光，目前江淮官方已針對該起事件進行了回應，表示本次事故未造成人員傷亡，具體事故原因為車內運載的有問題的摩托車電瓶發生自燃。

近日，廣汽新能源副總經理肖勇先生在回應媒體訪問時表示，廣汽新能源GE3 530目前只是暫時停產兩個月，預計 9 月份之后恢復生產，屆時將推出新的年款產品。

為什么要調整計費方式？新的車型分類標準有哪些變化？怎樣確保收費公平合理？交通運輸部公路局局長吳德金7日對此進行了回應。

小鵬汽車15日回應老車主退車事件稱：“7月13日我們已經做了良性溝通，收集了車主們的合理訴求，反饋給高層。車主們也表示理解，希望雙方能夠得出一個都能滿意并且合理合法的解決方案。”

乘聯會消息，5月新能源乘用車市場批發實現9.7萬臺的良好銷量水平，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。

5月28日,《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》出臺,對當前制約消費的突出問題提出了9方面29條具體舉措,其中包括逐步放寬廣深兩地汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。這一消息引發不少市民關注。

財政部、國家稅務總局日前發布公告，明確關于車輛購置稅有關具體政策。公告自2019年7月1日起施行。

5月16日晚，上海又一輛蔚來ES8發生自燃事件。對此，蔚來汽車官方微博回應稱車輛出現煙霧原因未明，蔚來已經啟動調查。

此前，外界猜測松下與特斯拉的合作關系變得岌岌可危。但在最近接受采訪時，津賀一弘解釋了松下與特斯拉之間的關系，以及他對后者利用3號超級工廠（Gigafactory 3）想法的見解。