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動力電池回收作為鋰電池后周期行業，需求有望受產業鏈景氣傳導而逐年走高。

截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業市場規模約為165億元，同比增長65%，預計2022年中國動力電池回收量將達到286億元。

目前，我國退役動力電池的數量正處于爆發式增長前夕。

隨著蜂巢能源與貴州中偉循環牽手正式官宣開始進入電池回收領域，動力電池裝機量TOP10企業已在該領域齊發力。

蜂巢能源正式官宣進入電池回收領域。

該項目計劃總投資2.5億，占地30畝，分兩期建設，預計達產后年產值3.7億元。

截至8月底，190余家汽車生產、動力電池綜合利用等企業在全國31個省、自治區、直轄市的326個地市級行政區設立了10235個回收服務網點

工業和信息化部節能與綜合利用司司長黃利斌表示，將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，加大監管約束力，強化電池流向管理，壓實各方主體責任。

近日，北京中科邦普循環科技創新有限公司成立，該公司由寧德時代、寧德新能源科技有限公司等間接共同持股

截至8月底，190余家汽車生產、動力電池綜合利用等企業在全國31個省、自治區、直轄市的326個地市級行政區設立了10235個回收服務網點

中信證券：下半年全球新能源汽車市場需求高企 高增長趨勢有望延續

近日，電池回收企業賽德美完成數千萬元A輪融資。本輪融資由復星銳正資本領投，資金將用于工廠產能擴充和業務推廣等方面。

動力電池回收行業今年以來開始升溫，資本、車企、電池生產商逐漸涌入電池回收賽道，電池回收企業更是成為了合作中的“香餑餑”。

極致能量回收最高可達70%的紅巖杰獅純電牽引車。

新能源汽車產銷量持續保持快速增長，正在倒逼退役動力電池加快回收處理的步伐。