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我國新能源電池回收利用產業呈現快速發展態勢，綜合利用水平不斷提高，并在回收網絡建設方面取得顯著成效。

中國電動汽車電池制造商寧德時代正就在歐洲建立電池回收業務進行談判，隨著該公司準備在匈牙利開始電池生產，此舉將擴大其在歐洲的業務。

不久前，這款300千瓦燃料電池系統亮相中國氫能產業大會，刷新了燃料電池功率的新高，不僅有智能控制、能量回收等多項先進技術，還可以實現-40℃低溫啟動，使用壽命25000小時以上。

隨著新能源汽車產業快速發展，動力電池的報廢量也在逐年增加，如何妥善處理好這些電池成為亟待解決的現實課題。

宇通重卡 T610E 為山區倒短運輸帶來新選擇。外觀簡潔，內飾實用。其 400 度后掛式電池輕量且續航佳，動力強大，無離合器設計駕駛輕松。五檔動能回收系統節能降本，車身靈活。它以諸多優勢成為山區運輸利器，未來可期。

福建省發改委等8單位：推進動力電池循環利用

9月22日，北京祥龍資產經營有限責任公司與寧德時代在北京舉行戰略合作簽約儀式。

涉及電池。

涉及動力電池。

國標《營運純電動汽車換電服務技術要求》征求意見

商務部汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請約11.3萬份。

完善新能源汽車動力電池全產業鏈溯源管理。

推動廢舊電池回收行業的規范化。

加強廢舊動力電池回收和綜合利用。

服務好新能源動力蓄電池回收利用企業。