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哪怕對國產有著根深蒂固偏見的人也不得不承認，從中國爆發的新能源汽車產業引領了全球汽車產業又一次變革潮流。

近日，在大眾汽車集團年會上，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼在與網易汽車對話時表示，目前大眾集團正在開展“電動汽車攻勢”， 到2025年，大眾中國計劃與合資企業在電動化方面共投約100億歐元。

電池切換的解決方案是什么?“我們的解決方案是與吉利合作，并根據沃爾沃相關電池的要求，提供中國本土生產的電池產品。”3月6日，沃爾沃汽車總裁兼首席執行官漢肯˙塞繆爾森，在日內瓦面對記者的提問表示。

如今走在大街上，電動車“出鏡率”率越來越來高。汽車工業協會公布的數據顯示，2017年國內新能源乘用車銷量達59.3萬輛，同比大幅增長71.9%，其中純電動車型銷量為47.8萬輛，同步增長81.7%。

車輛動力電池根據封裝形式主要分為圓柱、方形和軟包三種類型，其性能各有優劣。在目前的高能量密度發展趨勢下，重量輕、比能量高的封裝形式將具有較大潛力。

企業不能靠國家政策國家補貼，而應該深耕細作，把產品做好、把品質做到位、把成本控制住，讓客戶安心放心的使用，這才是硬道理。

根據規劃，到2020年，一汽-大眾奧迪將發布7款新能源車型。近日，記者了解到：目前，一汽-大眾汽車有限公司正在對長春工廠原EA113廠房改造項目進行招標，改造項目內容包括X99B電池裝配。

日前我們從長安PSA官方獲悉，DS 7 PHEV（插電混動版）車型將于2019年首發，并于同年內國產上市。

日前，我們從大眾進口汽車官網獲悉，大眾進口e-Golf目前已經開啟預售，新車將會在3月1日宣布正式上市。此外，這款車有望于2018年或2019年國產。

2月23日,寶馬集團和長城汽車同時發布公告,表示雙方簽署了合作意向書,將以實現MINI純電動汽車國產化成立合資公司,長城汽車方面將占有多數股東，未來主要從事于新能源汽車的研發、生產等方面。

Urban eTruck電池組容量212kWh，續航里程200公里，電機輸出功率335馬力，最大扭矩1000Nm，當時奔馳宣稱會在未來10年內正式投放市場。

寶馬集團通過公告形式，正式宣布已經與長城汽車簽署“合作意向書”，成立合資公司在中國生產MINI 純電動車型。

在與一汽-大眾共同努力下，奧迪將在短短五年中把本土產品陣容擴充一倍。”根據奧迪的規劃，未來將推出2款國產純電動SUV車型。

據悉，國產寶馬全新5系插電混動版將于3月上市，并會率先推出無線充電版車型。新車將在華晨寶馬新大東工廠投產，并基于CLAR平臺打造，其純電續航里程達61km。

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春向記者表示：“到2020年，我們將發布7款新能源車型，并實現新能源全網絡授權。