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第十屆上海國際鋰電工業(yè)展覽會(huì)將于2018年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行， 600多家國內(nèi)外參展商將亮相，集中展示新能源汽車、高能量密度電池、先進(jìn)材料、智能制造工藝等全產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)成果。

IGBT是能源轉(zhuǎn)換與傳輸?shù)暮诵钠骷?是電力電子裝置的“CPU” 。采用IGBT進(jìn)行功率變換,能夠提高用電效率和質(zhì)量,具有高效節(jié)能和綠色環(huán)保的特點(diǎn),是解決能源短缺問題和降低碳排放的關(guān)鍵支撐技術(shù)。

面對(duì)日益激烈的國內(nèi)外碰撞，面對(duì)高端智造和尖端科技的強(qiáng)勢入主，國內(nèi)車企還能否實(shí)現(xiàn)“換道超車”？

可以看到，隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，各車企和動(dòng)力電池廠商紛紛展開戰(zhàn)略合作以應(yīng)對(duì)新能源補(bǔ)貼退坡以及“雙積分政策”等形勢，以謀求自身長期發(fā)展。

日前,高通公司稱,目前高通正在研發(fā)汽車無線充電技術(shù),預(yù)計(jì)使用其Halo電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的量產(chǎn)車型將在兩年內(nèi)上市。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年截止到6月份，國內(nèi)外共發(fā)生電動(dòng)汽車起火事故10起，發(fā)生事故車輛涉及特斯拉、野馬、江鈴、眾泰等品牌。

第307批新車公示申報(bào)的429款車型中，配套磷酸鐵鋰電池有227款，占比52.7%；三元電池有126款，占比29.2%；錳酸鋰電池有42款，占比9.7%；

4月1日，2018橫店馬拉松在浙江橫店影視城開賽，本屆賽事共吸引了2.5萬國內(nèi)外選手參賽，創(chuàng)歷年之最。作為本次活動(dòng)的官方贊助商，開瑞新能源精彩亮相馬拉松賽場。

日前，徐工首款純電動(dòng)物流車?yán)^國內(nèi)實(shí)現(xiàn)首銷后，再次打開國外市場，實(shí)現(xiàn)海外首銷，鑄就國內(nèi)外雙重突破。

當(dāng)前國內(nèi)外動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)展如何?有哪些值得關(guān)注的前瞻性技術(shù)?未來數(shù)年的發(fā)展節(jié)奏是怎樣的?近期,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長、中國科學(xué)院院士歐陽明高對(duì)上述行業(yè)關(guān)心的重點(diǎn)話題從技術(shù)角度進(jìn)行回應(yīng)。

本文回顧了近年來國內(nèi)外對(duì)鋰離子電池一致性篩選方法的研究進(jìn)展,對(duì)鋰離子電池一致性的內(nèi)涵進(jìn)行了剖析,并重點(diǎn)對(duì)串聯(lián)篩選方法進(jìn)行了評(píng)述。

本文主要介紹新能源汽車能源管理系統(tǒng)定義、構(gòu)成及國內(nèi)外200余家相關(guān)企業(yè)地域分布,供大家參考。

新能源汽車電機(jī)企業(yè)的核心競爭力是什么?國內(nèi)電機(jī)技術(shù)與國外相比在哪些地方存在差距？未來新能源汽車電機(jī)發(fā)展趨勢如何？本文將對(duì)以上問題進(jìn)行淺析。

新能源汽車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，目前國內(nèi)外多家車企在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)有所建樹。近日，多款熱門車型表示將會(huì)在未來推出純電動(dòng)版，致力推動(dòng)汽車電氣化進(jìn)程。

雖然當(dāng)前固態(tài)電池還有許多難以攻克的技術(shù)難題，距離其大規(guī)模量產(chǎn)還需要一段時(shí)間，但被譽(yù)為“下一代鋰離子電池技術(shù)”的固態(tài)電池技術(shù)還是被國內(nèi)外眾多企業(yè)賦予眾望。