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發改委方面表示：發改委一直按照《新建純電動乘用車企業管理規定》（國家發展改革委令 2015年第27號）等政策要求辦理有關項目核準，未限制新建企業的數目。

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

根據國家發展改革委、國家能源局7日發布的《電力發展“十三五”規劃》，將加快充電設施建設，促進電動汽車發展，2020年充電設施將可滿足全國超過500萬輛電動汽車的充電需求。

發改委正式發布《國家發展改革委關于奇瑞新能源汽車技術有限公司純電動乘用車項目核準的批復》（以下簡稱“批復”），表示同意奇瑞新能源汽車技術有限公司實施純電動乘用車項目。

2016年10月25日，中國物流與采購聯合會在北京召開中國電商物流運行指數（E-Logistic Index，簡稱ELI）發布會。國家發展改革委經濟運行調節局衛勇處長，商務部流通發展司仇亞童處長，

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

為深入貫徹落實國家發展改革委《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》精神，進一步提升交通與物流融合發展的廣度和深度，加快補齊交通與物流融合發展不足、通道不暢、部分樞紐銜接不順、聯運鏈條不通。

9月12日，國家發展改革委等四部門聯合發布《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，推動解決居民區電動汽車充電難題，擬分批在京津冀魯、長三角、珠三角等地重點城市開展試點示范。

據中國政府網顯示，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部以及住房城鄉建設部等四部門12日聯合對外發布《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》（以下簡稱“通知”）。

北京新能源汽車股份公司7萬輛純電動乘用車項目日前獲得國家發展改革委的正式批復，其中5萬輛純電動乘用車為新增產能。

日前，國家發展改革委、工業和信息化部、環境保護部、商務部、質檢總局聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》(以下簡稱《技術政策》)。國家發展改革委有關負責人就此回答了記者提問。

國家發展改革委、工信部、環保部、商務部、質檢總局日前聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》對電動汽車動力電池的設計生產、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規定。

國家發展改革委21日稱，我國將加快推行機動車停放差別化收費政策。鼓勵各地結合實際情況，推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費。鼓勵對新能源汽車停車服務收費給予適當優惠。

近日，國務院機關事務管理局財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合公布《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，提出，政府機關及公共機構購買機動車輛應當優先選用新能源汽車。