最近,新能源汽車騙補事件已鬧得沸沸揚揚。騙補企業(yè)采用有牌無車、有車無電、標(biāo)識不符和車輛閑置等多種手段套取國家補貼。
2016-11-05 新能源汽車騙補 騙補調(diào)查按照國家補貼標(biāo)準(zhǔn),對純電動汽車按1:1、插電式混合動力汽車按1:0.8的比例給予地方財政補貼。2017-2018年,補貼標(biāo)準(zhǔn)以2016年為基數(shù)不退坡。各級財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
2016-10-26 哈爾濱市 新能源汽車2016年省上下達(dá)本市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標(biāo)準(zhǔn)車,獎補資金合計508萬元,平均每臺標(biāo)準(zhǔn)車補貼金額為1.69萬元。國家補貼、省級財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。
2016-10-19 南平市 新能源非公交汽車補貼明顯退坡,而鎮(zhèn)江只是地方補貼退坡的一個縮影。在國家補貼政策尚在研究調(diào)整之時,各個城市的地方補貼先“退”一步。
2016-10-19 國家補貼政策 地方補貼?9月12日,知豆汽車宣布知豆D2S車型正式上市,參照目前的新能源汽車政策,這款車可以享受4.5萬元的國家補貼,以國家和地方1:1的標(biāo)準(zhǔn)為例,另外該車還享受廠家補貼,這款車補貼后的售價為5.68萬元。
2016-09-13 電動汽車 知豆D2S雖然深圳五洲龍表示未收到《通報》中所指的中央財政補助資金 5574 萬元,但這點也值得推敲,國家補貼發(fā)放需要一個過程,但為何偏偏這筆資金未到賬?
2016-09-10 五洲龍 新能源汽車《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》日前正式發(fā)布,對2016年-2020年本市推廣應(yīng)用新能源汽車的補助范圍、補助對象和標(biāo)準(zhǔn)等作出具體規(guī)定。今后五年,新能源車國家補貼標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)下調(diào)...
2016-09-02 天津市 新能源汽車新能源汽車國家補貼將增加整車能耗要求、提高整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求、增加動力電池要求、增加安全門檻,以及增設(shè)企業(yè)誠信要求。
2016-08-31 新能源汽車 政策補貼電動汽車資源網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,相關(guān)部門擬從提高補貼準(zhǔn)入門檻、完善補貼標(biāo)準(zhǔn)和機制、改進(jìn)補貼資金撥付方式、建立地方政府為責(zé)任主體的監(jiān)管體系等方面,調(diào)整新能源汽車國家補貼政策。
2016-08-26 新能源汽車 國家補貼政策國家長期補貼是不行的,企業(yè)是上不來的,做得不太好也能夠活得下來,拿著國家補貼,一沒補貼了,技術(shù)真不行的,就會淘汰一批真正不太好的企業(yè)。
2016-08-26 新能源汽車 補貼退坡隨著國家補貼政策開始退坡,我國電動汽車發(fā)展動力已經(jīng)到了由政策驅(qū)動向創(chuàng)新、政策雙驅(qū)動的轉(zhuǎn)型期,創(chuàng)新引領(lǐng)已成為當(dāng)務(wù)之急。
2016-08-22 電動汽車 政策驅(qū)動目前國內(nèi)13個省份、21個城市相繼出臺了扶持新能源物流車的相關(guān)政策,地方補貼最高幅度甚至與國家補貼相當(dāng),即1800元/kwh,最低補貼為純電動貨車1.5萬元/輛、插電式混合動力貨車400元/kwh。
2016-08-09 新能源物流車 專用車近日一則關(guān)于眾泰汽車涉嫌騙取國家補貼的舉報,在網(wǎng)絡(luò)上被迅速傳播:江蘇宿遷眾泰經(jīng)銷商舉報眾泰汽車為了拿到新能源補貼,在國家大力查處騙補之時,大量生產(chǎn)眾泰新能源云100早產(chǎn)車。
2016-07-29 眾泰汽車 南方電網(wǎng)公司單獨搖號、國家補貼、經(jīng)濟(jì)環(huán)保...購買電動汽車的理由越來越多,但真正到了購買那一步,又有不少問題需要面對,因為無固定車位,無法安置充電樁的問題最令讓人頭疼。
2016-07-29 新能源電動汽車 電動汽車充電站借價格優(yōu)勢在新能源汽車市場迅速崛起的江淮汽車,正面臨因電池未進(jìn)準(zhǔn)入目錄,國家補貼被叫停的尷尬。
2016-07-26 新能源汽車 電池目錄