2026年5月,新能源商用車(貨運物流車)迎來國家補貼、行業(yè)標準、地方配套、執(zhí)法監(jiān)管四維密集新政,既有真金白銀的報廢更新補貼,也有出廠安全、電池回收的硬約束,直接影響車企生產(chǎn)、物流企業(yè)購車與車主運營。
2026-05-30 熱點國家郵政局發(fā)展研究中心與九識智能在蘇州舉行無人車技術(shù)研發(fā)中心共建簽約儀式。
2026-05-28 無人物流車 九識智能兩項國家級監(jiān)管政策接續(xù)落地,標志著新能源汽車行業(yè)監(jiān)管正式從“終端整治”轉(zhuǎn)向“源頭管控、全鏈治理”。
2026-05-22 新能源汽車 監(jiān)管商用車進入到常態(tài)化平穩(wěn)運行的階段,是不是后勁不足?徐長明指出兩個結(jié)構(gòu)性機會,國際化和新能源化值得關(guān)注。
2026-05-11 國際化 新能源化2026年5月8日,國家網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部三部門聯(lián)合印發(fā)《智能體規(guī)范應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展實施意見》(下稱《實施意見》),以國務(wù)院《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》為上位依據(jù),為我國智能體產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了首部系統(tǒng)性框架。全文一萬余字、涵蓋4大方面舉措與19個典型應(yīng)用場景,規(guī)格之高、覆蓋之廣、意圖之明確,在智能體發(fā)展史上尚屬首次。
2026-05-09 智能體 無人物流車短期運費微調(diào)感知有限,但長期來看,透明的計價規(guī)則、穩(wěn)定的運價水平、公平的市場環(huán)境,才是守護辛苦付出的核心。
2026-05-09 熱點4月27日,交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2026年實施老舊營運貨車報廢更新的通知》
2026-04-29 以舊換新 政策中國汽車工業(yè)的“國家隊”,已經(jīng)集體殺進了無人物流這個賽道!留給科技新勢力的時間可能不多了!
2026-04-27 熱點 長安汽車中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基、國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明兩大行業(yè)權(quán)威聯(lián)袂發(fā)聲,直擊產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷、滲透率偏低、全球競爭等核心痛點
2026-04-25 趨勢 商用車4月1日,動力電池回收利用管理新規(guī)的實施、4月9日國家四部門聯(lián)手治理電池行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭。
2026-04-20 電池 合規(guī)作為國家郵政局針對“人工智能+”專項行動的重要落地文件,該《意見》承接了七部門《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》的核心要求,明確了無人車在郵政快遞智慧轉(zhuǎn)型中的核心地位,為無人物流車行業(yè)發(fā)展注入了一劑強心針
2026-04-16 熱點 國家郵政局郵政局新政策推動無人物流車下鄉(xiāng)試點,藍海市場助力鄉(xiāng)村振興
2026-03-31 無人物流車 國家郵政局