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廣汽集團8月7日晚間公告，本公司控股股東廣州汽車工業集團有限公司（下稱：廣汽工業集團）收到廣州市國資委撥付的 5 億元國家資本金。

不久前，國家發改委等八部委聯合印發了《關于促進分享經濟發展的指導性意見》，《意見》的提出不僅為分享經濟的發展帶來了利好，也為汽車行業內的共享出行提供了“定盤星”。

8月7日，財政部官網發布消息，由財政部和國家稅務總局共同起草的《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》向社會公開征求意見。在《征求意見稿》中，車輛購置稅的稅率仍為10%。

對于上半年業績下滑，江特電機表示，2017年上半年，受國家新能源汽車補貼政策及準入政策影響，新能源汽車特別是新能源商用車上半年銷售下滑，公司新能源汽車業務也出現下滑，對公司業績造成較大的影響。

8月6日,廣汽傳祺純電專屬戰略平臺打造的全新突破性產品——“純電智聯SUV”GE3在深圳區域上市,售價區間22.28萬元—24.58萬元,扣除國家及地方雙重補貼后售價15.02萬元—17.32萬元。

8月4日，國家標準委正式公布了GB/T 34013-2017、GB/T 34014-2017和GB/T 34015-2017三項動力電池標準。

近年來，北京作為新能源汽車增量的主戰場，充電樁發展迅猛，總量接近9萬個，安裝率接近70%。有國家電網北京電力公司相關負責人曾對媒體介紹，北京電動車的車樁比已基本能夠滿足用戶需求。

8月4日，國家標準委正式公布了《動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》、《汽車動力蓄電池編碼規則》和《車用動力電池回收利用 余能檢測》三項動力電池標準。

今年7月份汽車界爆出部分的國家宣布要禁止銷售燃油車，讓這些“輸血中心”感到了些許的不安。這一消息不僅吸引了各大媒體的關注，更是讓部分的汽車廠家和石油公司議論紛紛。

日前，御捷新能源旗下御捷E馳正式上市。新車定位為一款純電動微型車，官方指導價為15.28萬元，享受國家補貼以及廠商補貼后，實際售價為4.68萬元。

在“十三五規劃”中，新能源汽車的發展也上升到國家戰略層面，國家機關事務管理局要求，在社會全力推動新能源汽車發展的同時，中央國家機關更新配備的公務用車中，新能源汽車比例要達到50%以上。

該標準規定了車輛正面碰撞時前排外側座椅乘員保護方面的術語和定義、要求和試驗方法。

本文著重聊聊“續駛里程為何應該受關注”、“2017年發布車型續駛里程概況”、“續駛里程的相關聯國家新能源政策解讀”、“純電動乘用車續駛里程如何測評”、“續駛里程設計為多少才合理”五個方面

電動汽車資源網了解到，日前，工信部就多項行業標準和國家標準征集意見，其中與電動汽車相關的有SJ/T 11695-2017《電動汽車電機控制器電源線通用規范》。

近幾年來，在國家政策的調控下，各大整車企業對新能源車型產品和供應鏈進行了大調整，帶動了電池行業整體新一輪的發展。在上半年公布的6批公告中，參與配套的電池高達85家。