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6月7日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心了解到，截止到2017年6月5日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)373家，通過(guò)“平臺(tái)符合性檢測(cè)”的整車(chē)企業(yè)247家，通過(guò)“車(chē)輛符合性檢測(cè)”的車(chē)型2999個(gè)。

新能源汽車(chē)作為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，國(guó)家在研發(fā)、財(cái)稅等方面給予了大力支持，去年新能源汽車(chē)積分、碳配額等機(jī)制草案的出臺(tái)，企業(yè)將新能源汽車(chē)作為最重要戰(zhàn)略進(jìn)行部署

國(guó)軒高科6月6日發(fā)布關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專項(xiàng) 擬立項(xiàng)項(xiàng)目公示提示性公告。

據(jù)英國(guó)路透社6月1日?qǐng)?bào)道,英國(guó)計(jì)劃成立“國(guó)家電池原型設(shè)計(jì)中心”,與汽車(chē)制造商聯(lián)合,開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)電池,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

陳湘暉表示，基于上述國(guó)家政策對(duì)企業(yè)燃料消耗的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，各車(chē)企正在為了滿足國(guó)家乘用車(chē)的燃油消耗量限值的指標(biāo)而努力。

日前，江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱公司收到國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，批準(zhǔn)建設(shè)江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)(中國(guó))合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目。

按照公安部統(tǒng)一安排，從今年6月20日開(kāi)始，全國(guó)將分3批推廣應(yīng)用統(tǒng)一的選號(hào)系統(tǒng)。

葉磊呼吁,不管是國(guó)家的法規(guī)還是標(biāo)準(zhǔn),包括企業(yè)的一些技術(shù)層面的研發(fā)都要做到以人為本,切實(shí)的解決產(chǎn)品的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,才能正常的推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

在走過(guò)高補(bǔ)貼、高增長(zhǎng)的2016年之后，在國(guó)家審核趨嚴(yán)和補(bǔ)貼退坡的情況下，新能源汽車(chē)走到了一個(gè)新的關(guān)口。

由國(guó)家能源局和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合編制的《中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告（2016-2017）》已于近日發(fā)布。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼是國(guó)家扶持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向純電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的政策舉措,其目標(biāo)是節(jié)能減排直至清潔能源零排放,補(bǔ)貼對(duì)象為私人購(gòu)買(mǎi)、整車(chē)租賃及電池租賃三種。那么你對(duì)新能源車(chē)補(bǔ)貼知多少?新能源車(chē)補(bǔ)貼政策重心在哪?

節(jié)能減排的國(guó)家戰(zhàn)略讓車(chē)市變得比以往更加“熱鬧”。不僅高效發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車(chē)，各種級(jí)別的混動(dòng)汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)也開(kāi)始高調(diào)亮相于汽車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，算上傳統(tǒng)車(chē)企，追逐新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的投資高達(dá)千億元，規(guī)劃產(chǎn)能近500萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2020年200萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)。

在新能源汽車(chē)高速發(fā)展和政策扶持的支持下，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量最多的國(guó)家。

筆者認(rèn)為，雖然國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制要求各地必須給予新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼，但地方政府如果覺(jué)得沒(méi)必要給予補(bǔ)貼大可以像山西、石家莊一樣，一紙文書(shū)下來(lái)早點(diǎn)斷了企業(yè)的念頭。最怕這樣長(zhǎng)期缺位，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)堪比溫水煮青蛙。