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儋州市政府最近推出了提前淘汰黃標車舉措，對當地自愿提前淘汰的單位和個人，可獲得政府資金補貼和獎勵。儋州市此舉也將對當地節能與新能源汽車的推廣使用起到積極的推動作用。

新能源補貼的大幅退坡，加上1月份31輛的純電動客車產量數字，不禁讓人發問：新能源客車是不是不再是“香餑餑”？新能源客車的發展，是否不再受到國家重視？

近日，電動汽車資源網獲悉，為進一步加快推進國家標準公開工作，滿足社會各界便捷地查閱國家標準文本的迫切需求，“國家標準全文公開系統”于3月16日正式上線運行。

日前，奇瑞汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃

電動汽車資源網從新能源汽車國家監測與管理中心了解到，新能源汽車國家監測與管理中心考慮決定增加近期新能源汽車國家標準檢測預約名額并臨時調用工作人員進行測試、報告制作及報告上傳工作以滿足企業廠商的需求。

3月17日公告，揚州亞星發布公告稱收到2015年度國家新能源汽車應用推廣補貼款 12900 萬元。

3月17日公告，揚州亞星發布公告稱收到2015年度國家新能源汽車應用推廣補貼款 12900 萬元。

作為國家“公交都市”示范城市的新鄉，目前共有公交車輛1240臺，清潔能源車輛已經達到100%，其中新能源公交車輛占公交運營車輛總數的57%。

新能源汽車的新一輪國家補貼政策自1月1日正式實施已近3個月，相比去年，非但補貼額度下降了，還規定了地方財政補貼不得超過國家補貼額度的50%，眼下大部分地方新政尚未出臺。

電動汽車資源網獲悉，新能源汽車國家監測與管理中心對企業進行平臺檢測做了進一步說明，廠商未按照預約時間進行確認、未按照約定時間進行檢測的，視為廠商違約，將針對廠商賬號進行懲罰，懲罰方式為限制預約。

國家大力推動新能源汽車的健康發展，社會上新能源汽車的保有量也在不斷上漲。然而，在選購電動汽車方面，充電樁不足的問題成為困擾廣大市民的一大障礙。

近日，國家能源局、國資委、國管局聯合下發關于《加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設》的通知。

電動汽車資源網了解到，自2016年10月10日起，截止到2017年3月10日，累計170家整車企業通過“平臺符合性檢測”，累計1215個車型，157個底盤通過“國家標準符合性檢測”

“我們現在看到的新能源汽車市場，表面上繁榮，但實質上是一個被政策催熟的虛幻縹緲的市場，一個虛假繁榮的市場，一個被政策扭曲的市場。國家政策違背市場經濟規律和科學發展規律

近年來，國家出臺了一系列文件要求推廣新能源汽車。連云港市也出臺相關文件積極呼應國家新能源汽車推廣的工作部署，率先在公交、出租、旅游、通勤和市政管理等公共服務領域推廣應用一批新能源汽車