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12月1日，據國家能源局消息，11月24日-25日，國家能源局電力司組織新能源車企、充電基礎設施制造商和運營商等單位召開電動汽車充電基礎設施發展座談會。

繼國家發改委、住建部等四部門聯合發布《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》后，日前一則有關于廣東省豪擲540億元建電動車充電樁的消息，在電動汽車充電樁領域可謂一石激起千重浪。

由北京理工大學作為新能源汽車國家監測與管理平臺的承建單位，由電動車輛國家工程實驗室全面負責國家平臺的建設和運行工作，開展各地方、各企業監測平臺的監督和抽查工作，協助工信部開展新能源汽車的安全監管。

廈門市印發了《廈門市2016年新能源非公交汽車推廣應用財政補貼辦法》的通知，根據通知，廈門市新能源非公交汽車的購車地方財政補貼按國家同期補貼標準1：1的比例確定補貼標準。

11月26日，中國電動汽車百人會召開第七次電動汽車熱點問題研討會，議題為“電動汽車的輕量化”。來自政府、行業學會、高校和企業的100余名嘉賓參與了討論，

近日，工信部網站公布了新能源車免車購稅第九批目錄。這是國家為促進我國交通能源戰略轉型、推進生態文明建設、支持新能源汽車產業發展的重要鼓勵政策。

從今年起，國家補貼政策開始退坡，但在購車、補貼逐步遞減的同時，政府也開始在研發環節加大支持力度，新能源汽車發展動力正處于由政策驅動向創新、政策雙驅動的轉型期。

所以說，取消了一般公務用車，但保障公務用車是必須的，在國家大力推動公車改革與提倡綠色出行的背景下，新能源汽車滲透到公車領域是大有可能，起碼對新能源汽車的推廣來說，是好消息。

工業和信息化部、國家稅務總局11月24日發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第九批），共1102款新能源汽車入選。

國家倡導綠色環保生態建設的同時，汽車行業也在不斷革新，而電動汽車則被視為環保出行的優選項之一。

本次增資擴股是CHS公司圍繞發展戰略搭建國家級混合動力總成系統技術平臺進程中的重要一步，為項目建設籌措資金，保障項目量產化工作順利推進。

日前印發的《昆明市電動汽車充電基礎設施建設及運營管理暫行辦法》（下稱《辦法》）明確，財政統籌資金對符合國家及本市相關要求的公用充電基礎設施。

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

不妨先來了解一下各地出臺的一些關于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。