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日前，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布數據顯示，一季度本市生產新能源汽車3223輛，同比增長1.2倍，其中僅3月份就生產2063輛，同比增長2.3倍。

工信部最近頒布的《關于2016—2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，根據這一政策，國家會減少對于新能源乘用車的財政支持，業內不少人士分析，國家要對新能源“斷奶”了。

廈門市新能源汽車的購車地方財政補貼按國家同期補貼標準1：1的比例確定補貼標準，國家和地方補貼總額不得超過汽車銷售價格的80%。

重慶市恒通客車、瑞馳汽車的5款車型入選國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》) (第68批)，消費者購買新能源汽車不僅多了選擇，而且也可以享受補貼。

沒有任何一個產業可以單靠補貼維持發展，加快產業化進程、降低成本、鼓勵優勢企業規模化生產才是國家補貼的初衷。

插電式混合動力客車的節油率必須超過40%，才可以享受到國家補貼政策。

純電動車（BEV）以及插電式混合動力汽車（PHEV）都能夠有效激活需求，促進良性競爭。因此，可以將兩種新能源汽車都列入扶持范圍。同時，要統一國家和地方補貼目錄，避免利好政策向個別車型傾斜。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近在活動中搬來了一臺白色的“大冰箱”。不過，這可不是一個靠電動車“吃飯”的附屬品，它是既可被掛在美國家庭墻壁上，也可與電動車一起玩耍的家用儲能電池。

近幾年來，國家大力提倡綠色、低碳、環保的出行理念。同時，隨著人們的綠色環保意識的增加，一股騎行熱潮席卷全國。

記者從國家知識產權局獲取了本田全新車型的專利申報圖，該車有望是一款基于FCX Clarity打造的純電動車，這款純電動車或為本田專為中國市場研發的車型。

20142015年購車補助標準，市補助標準原則上在不高于汽車生產基地所在地區財政補助標準的前提下，按照國家和市1:1的比例實施，并且補助總額(國家、省、市補助之和)不超過車輛核定銷售價格的最高比例。

新能源車市場表現背后有著多種原因的輪番驅動。毫無疑問，車輛尾氣排放帶來的空氣質量壓力即為首要因素，其次為希望借助新能源汽車實現彎道超車的國家戰略。

4月24日，電動汽車資源網記者從工信部網站獲悉，根據國家稅務總局統計數據，2015年3月有29省市辦理免征車輛購置稅手續新能源汽車5647輛，其中乘用車4678輛，商用車969輛。

符合本市補助政策的新能源汽車，按照國家的各類補助標準，寧波市給予1：1的配套補助。對新能源汽車的充電設施建設，按充電設施實際投資額（不含土地）的20%進行補助。

2015年4月22日，沃爾沃宣布S60L T6插電式混合動力車型上市，2款車型售價為50.59-55.99萬元，同時享有國家相關補貼。