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新聞發(fā)言人韓志峰在會(huì)上提到，制造業(yè)民間投資增長8.4%，比制造業(yè)整體投資高出2.4個(gè)百分點(diǎn)，特別是清潔能源、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域民間投資比較活躍。

動(dòng)力電池回收的市場空間到底有多大？國家和地方發(fā)布了哪些政策支持動(dòng)力電池回收領(lǐng)域？又有哪些企業(yè)正在加速布局該產(chǎn)業(yè)呢？

特斯聯(lián)與國家電投集團(tuán)江西電力有限公司簽約成立合資公司

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬21日說，上半年我國新能源汽車取得顯著成績，新能源汽車使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，截至6月底，全國累計(jì)建成各類充電樁超過660萬臺(tái)。

2023年7月21日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知。

支持推進(jìn)充電樁優(yōu)化布局，加強(qiáng)運(yùn)營服務(wù)，推廣應(yīng)用新技術(shù)，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2023年7月14日，國家發(fā)展改革委 國家能源局 國家鄉(xiāng)村振興局發(fā)布關(guān)于實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程的指導(dǎo)意見。

7月12日，保定工信局相關(guān)人士介紹，經(jīng)過多年培育，保定市電力及新能源高端裝備集群形成了風(fēng)電、光電、氫能、新型儲(chǔ)能、輸變電五大產(chǎn)業(yè)體系，成為國內(nèi)區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色鮮明、研發(fā)生產(chǎn)能力領(lǐng)先的先進(jìn)制造業(yè)核心聚集區(qū)，并在2022年成功獲評(píng)“國家先進(jìn)制造業(yè)集群”。

從國網(wǎng)寧夏電力有限公司獲悉，國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，國家電網(wǎng)在寧夏投資建設(shè)運(yùn)營的充電樁半年充電量突破1000萬千瓦時(shí)，達(dá)到1031.21萬千瓦時(shí)，同比增長84.03%，預(yù)計(jì)全年有望達(dá)到2200萬千瓦時(shí)。

近日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策》公告，將新能源汽車購置稅減免政策延續(xù)到2027年，同時(shí)設(shè)置額度封頂。

截至目前，全國共有7個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

從國家稅務(wù)總局成都市稅務(wù)局獲悉，今年1到5月，成都市新能源汽車辦理免征車輛購置稅達(dá)8萬輛，同比增長29%；免征車輛購置稅金額超16億元，同比增長44%。

氫能高速未來主要運(yùn)營場景是長途重卡運(yùn)輸，其中續(xù)駛里程不足是當(dāng)前燃料電池汽車技術(shù)面臨的瓶頸之一。

國家統(tǒng)計(jì)局：5月汽車制造業(yè)利潤同比增長1.02倍

自2020年起，西湖服務(wù)區(qū)進(jìn)行了全面改造提升，并重點(diǎn)建設(shè)了服務(wù)區(qū)新能源車位，目前已囊括了國家電網(wǎng)、特來電、理想、特斯拉、蔚來充電站等多個(gè)品牌共計(jì)75座充電樁（站）。