政策法規(guī)
近日，科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于國家重點研發(fā)計劃“十四五”“新能源汽車”重點專項2021年度項目安排公示的通知》。
2021-12-18 新能源汽車 十四五
乘用車行業(yè)
由于新能源汽車本身就涉及國家補貼政策，加上每一年的補貼幅度都將逐年退坡，因此這段時間可以看到了一些銷售人員都在積極催促著有意向購買新能源汽車的消費者下單。那如果沒趕上2021年補貼政策究竟有何落差？
2021-12-17 補貼
商用車行業(yè)
國家統(tǒng)計局：11月份汽車行業(yè)缺芯的狀況有所緩解 汽車產(chǎn)量同比下降7.1%
2021-12-16 徐工重卡 比亞迪
動力電池行業(yè)
根據(jù)勞倫斯伯克利國家實驗室(LBNL)日前發(fā)布的一份調(diào)查報告，希望將可再生能源發(fā)電設(shè)施與電池儲能系統(tǒng)配套部署的能源開發(fā)商，如今可能有多種配置可供選擇。
2021-12-10 電池儲能
商用車行業(yè)
安徽石油與國家電網(wǎng)首座合建充電站投運
2021-12-09 電動皮卡 吉利
商用車行業(yè)
近日，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司發(fā)布了對新能源汽車補貼，安排約385億元資金，包括2019-2020新能源汽車補貼預(yù)撥總計183億元，2016-2018補貼99.8億元，2019補貼101.85億元。
2021-12-04 新能源汽車
乘用車企業(yè)
12月3日，根據(jù)國家市場監(jiān)督總局顯示，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
2021-12-03 特斯拉 Model Y
政策法規(guī)
乘用車企業(yè)
近日，特斯拉向NHTSA美國國家公路交通安全管理局提交了一份召回報告，特斯拉將申請召回826輛Model Y，被召回車輛可能會發(fā)生懸架轉(zhuǎn)向節(jié)變形或斷裂，此次召回車型為2020年至2022年生產(chǎn)車型。
2021-12-02 特斯拉 Model Y
乘用車行業(yè)
近日，蔚來推出了2021年12月31日前支付定金購買ES8、ES6及EC6，且在2022年3月31日前提車的用戶，可繼續(xù)按照2021年國家補貼標(biāo)準(zhǔn)享受補貼。
2021-12-01 蔚來汽車
乘用車行業(yè)
近日，GB 7258--2017《機動車運行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第2號修改單發(fā)布，自2022年1月1日開始，新生產(chǎn)的乘用車要求配備EDR，也就是俗稱的“黑匣子”。
2021-12-01 乘用車
商用車行業(yè)
浙科技部將統(tǒng)籌推進(jìn)氫能等領(lǐng)域國家重點研發(fā)計劃重點專項
2021-11-24 氫能重卡 政策
燃料電池行業(yè)
中國重燃創(chuàng)造性提出“電－氫－電”新模式，能有效應(yīng)對新型電力系統(tǒng)發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)。
2021-11-22 氫燃料電池 新能源
燃料電池行業(yè)
在“雙碳”目標(biāo)下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道，業(yè)內(nèi)專家稱，國家層面關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計也將出臺。
2021-11-19 氫能 燃料電池
商用車行業(yè)
引進(jìn)并推動年產(chǎn)5萬輛純電動商用車項目通過國家工信部驗收，萬仁汽車成為全國第18家新能源汽車制造業(yè)企業(yè)并成功入市
2021-11-11 新能源商用車 萬仁
