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自7月1日起，多項對新能源物流車行業具有顯著推動作用的利好政策紛紛落地實施

截至2025年5月底，全國充電基礎設施總量達1440萬臺，車樁比優化至2.57:1，基本滿足當前新能源汽車發展需求

比上季度下降0.1個百分點，比上年同期下降0.9個百分點

7月1日起，《城市物流配送汽車選型技術要求》（GB/T 29912—2024）等一批國家標準實施。

國家物流樞紐擴容：武漢入局重構物流版圖背后的戰略深意。

國家郵政局公布2025年5月郵政行業運行情況：1-5月，同城快遞業務量累計完成64.2億件，同比增長5.8%。

即日起至2025年12月31日，國四及以下老舊車型置換新能源重卡，可享受最高可達14萬元的國家補貼！

加快推進工程運輸車輛“油改電”工作；國軒高科金石全固態電池PACK系統已開啟裝車路測；工信部發布2025年第12號公告……

本次抽查聚焦 164類重點產品，覆蓋生產、流通、電商全鏈路，計劃抽檢樣品 超1.6萬批次

即日起至年底，國四及國四以下老舊車型置換新能源重卡，可享受至高11.5萬元國家政策補貼。

2025年5月我國新能源汽車產量達124.5萬輛，同比大幅增長31.7%

6月3日，成功汽車戰略級新能源產品——純電小卡“星馬T3E”在遵義工廠下線并同步開啟預售！

隨著國家新能源補貼政策的調整，VAN系客運版車型迎來新一輪價格競爭。

近幾個月，國家與地方出臺了大量新能源方面政策，以推動新能源重卡發展。

4月28日，國家能源局舉行新聞發布會，解讀《中國氫能發展報告（2025）》。