中國是全球最大的新能源汽車市場,也是對給予新能源汽車最多政策傾斜的國家,因此每當說起純電動車,人們最先想到的可能都是咱們的自主品牌和各種造車新勢力。
2019-12-23 新能源 豪華品牌在新能源汽車發展初期,為了提升消費者的購買力以及認知度,國家政府對其進行相應補貼贈策來推動市場。隨著新能源普及度與認知度越來越高,補貼在今年6月份大幅度下降,據了解2020年補貼政策或將取消。
2019-12-19 自主品牌 新造車勢力日前,國網電動汽車公司發布消息稱,e充電App內增加了即插即充功能,且在近期已開啟對充電樁的軟件升級,升級后的公共直流充電樁將全部滿足“即插即充、無感支付”功能,從而提升用戶充電便利性。
2019-12-16 國家電網 充電樁建材綠色供應鏈“綠色聯盟”于12月12日在北京正式成立,融和電科以“綠色聯盟”戰略合作方身份,為北京密云礦山砂石骨料公路運輸提供一體化綠色物流解決方案。
2019-12-13 新能源 電動重卡北京理工大學電動車輛國家工程實驗室發布了2019年11月1日至11月30日新能源汽車國家監測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況,通過平臺符合性檢測的整車企業有14家,通過車輛符合性檢測的車型有48個。
2019-12-12 平臺符合性檢測 車輛符合性檢測電車資源獲悉,工信部和國家稅務局12月6日聯合發布公告,公布了撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單,名單共包含138款車型。
2019-12-10 免征車輛購置稅 新能源汽車電車資源了解到,工信部和國家稅務局12月6日聯合發布公告,公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十八批)》,共有319款新能源汽車入選。
2019-12-10 免征車輛購置稅 新能源汽車智航新能源被工信部就新能源汽車的鋰電池產品質量安全問題約談,是國內首例。隨著國家和行業對產品安全性重視程度不斷上升,今后可能還會出現工信部就安全問題約談相關企業的情況。
2019-12-07 智航新能源 工信部為響應環保號召,在國家政策的強力推動下,新能源汽車的風口應運而生,一夜之間,各種名不見經傳的造車新勢力如雨后春筍一般涌現。
2019-12-06 蔚來 威馬不滿足2萬公里的新能源專用車有896輛,占比47.23%;與推薦目錄不一致的新能源專用車有790輛,占比41.64%;未接入國家監管平臺的新能源專用車有211輛,占比11.12%。
2019-12-05 新能源專用車 國補清算通過率隨著國家打贏“藍天保衛戰”戰略的深入實施,各地政府分別針對各自的特點及實際情況,制定出臺了新能源純電動物流車的的路權和優惠政策。當中,值得我們關注的是廣州、深圳、成都和西安四座城市的現況......
2019-12-04 深圳 成都我國新能源汽車行業電工作業人員的基本概況;美日德等國家在新能源汽車電工行業準入管理情況及新能源汽車電工作業中事故案例分析;新能源汽車電工與低壓電工特種作業的區別。
2019-12-02 新能源 安全理論上說,鋰硫電池的能量密度很高,成本也低,但存在固有的弱點。現在,美國能源部阿貢國家實驗室發現了新型電解質材料,或可解決其弱點。
2019-12-02 鋰電池 電解質電車資源獲悉,11月29日,鄭州宇通客車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,共計4037輛.
2019-12-02 新能源 召回