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電車資源獲悉，工業和信息化部和國家稅務總局11月6日聯合發布《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄(第十一批)》，其中新能源汽車共344款。

11月1日，司法部、商務部、國家發改委等部門起草的《中華人民共和國外商投資法實施條例（征求意見稿）》（以下簡稱“意見稿”）公開向社會征求意見。

隨著國家推動和市場發展，大街上綠色牌照的電動汽車越來越多，開過電動汽車的朋友相信都有過充電的體驗，當充電樁接入汽車充電插口通電的一瞬間，總會擔心是否有強烈輻射，危害健康？？

在第二屆進口博覽會“中國汽車產業發展論壇”上，商務部市場建設司副司長胡劍萍指出：當前世界經濟下行壓力加大、不確定因素增多，面對這樣的挑戰，全球國家與企業正在走向開放合作、互利共贏的發展趨勢。

長期看，全球汽車市場仍有很大的增長空間，特別是中國的汽車前人保有量與發達國家相比有很大的空間，當前調整還要持續一段時間。

國家應急管理部新能源汽車安全教育專家組副組長，高級工程師，教授，汽車行業從業四十年，長期從事新能源汽車安全研究，現任南京奧吉汽車研究院副院長郭棟講解新能源汽車安全課程。

電車資源獲悉，國家發改委10月30日正式發布《產業結構調整指導目錄（2019年本）》（以下簡稱指導目錄），自2020年1月1日起施行，《產業結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》同時廢止。

國家政策紅利釋放殆盡，倒逼企業提升競爭力，激烈角逐下將有龍頭公司脫穎而出。同時，需求端改善趨勢明顯，也將促使行業景氣度上升。行業基本面兌現時期來臨，中長期發展趨勢確立，投資新能源正當時。

國家政策明確表示鼓勵新能源汽車關鍵零部件外商來華投資，包括電池、電機、電控等方面。

第二屆中國國際進口博覽會即將在上海國家會展中心開幕，作為全球各國的各大廠商的交流平臺，吸引了不少的海外車企參與其中。

自6月26日起，新能源汽車補貼政策正式退坡，不僅地方政府補貼取消，國家補貼標準也將降低50%以上。無論是小鵬、蔚來等造車新勢力，還是北汽新能源、比亞迪、吉利等傳統主機廠，均陷入持續的銷量寒冬中。

與手機流量類似，電動汽車也有了配套的充電套餐。在這種新的銷售打法中，牽頭的是國家電網旗下的國網電動汽車服務有限公司，加入其朋友圈的有北汽、廣汽新能源、威馬、比亞迪這四家車企。

電車資源了解到,工信部和國家稅務局10月25日聯合發布公告,公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十七批)》,共有408款新能源汽車入選。

“由于國家的補貼退坡幅度比較大，近幾個月，（新能源汽車）市場出現同比負增長，行業內外及社會各界對于新能源汽車的未來出現一些悲觀的情緒……”

25日，國家電網和多家電動汽車廠家宣布將推出賣車加充電包的銷售模式。根據最新推出的銷售模式，購買充電服務包的私家車客戶，可在國網充電樁享受3年內5000或1萬度電充電量免費充電的服務。