我們知道中國最大的一個優點就是巨大的新能源汽車發展的市場,但是如果要是把市場分割,或者是有這種區域保護主義,這將會使這樣一個巨大的優勢大打折扣。
2015-01-14 電動汽車 百人會2014年12月,我國新能源汽車生產2.72萬輛,同比增長近3倍。2014年新能源汽車累計生產8.39萬輛,同比增長近4倍。
2015-01-09 新能源汽車 產量油價下跌只是一段特殊的時期,新能源汽車作為一項新興產業,對經濟有顯著拉動作用。我國新能源汽車在技術、設計等方面與國外基本保持同步。如果新能源汽車性能足夠好,其對汽油車的替代之勢不會改變。
2015-01-09 新能源汽車 油價下跌2014年,因中國新能源汽車呈現爆發式增長,而被業界定義為中國新能源汽車商業化元年。其中,私人消費市場的異軍突起,預示著中國新能源汽車產業化即將迎來“拐點”。
2015-01-08 新能源汽車 地方保護2014年,中國新能源車產銷數據交出了一份靚麗答卷。伴隨全年產銷超過6萬輛 已無懸念,中國首次超過日本,成為繼美國之后的世界第二大新能源車汽車市場。
2015-01-07 新能源汽車 超級電池中央政府2014年年底開始征求下一輪新能源汽車補貼政策(2016年之后),表明中央政府要堅定產業投資和資本投資對于我國新能源汽車產業發展的決心。2015年有望加速掀起一輪對于新能源汽車產業的投資熱潮。
2015-01-04 2015年 新能源汽車產業