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新能源汽車廢舊電池的回收處理，是中國新能源汽車產業發展中必須解決好的一個大課題。

計量分析顯示，我國新能源汽車市場滲透率目標又定低了。

云南供應鏈協會秘書長姚磊：積極探索“互聯網+”智能綠色城配發展新路徑。

10月，我國新能源車產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，同比均增長1.3倍。

12月25-26日，將舉辦2021第五屆中國新能源物流車綠色城配大會。

唐山市獲批全國新能源汽車換電模式應用試點城市，將對新能源重卡不限行。

據乘聯會最新數據顯示，今年前三季度我國新能源汽車銷量再創新高。以特斯拉為例，今年9月，特斯拉中國達成56006輛的全新紀錄，環比增長27%，同比增長394%，相當于每46秒就賣出一輛車。

我國新能源汽車正由初級階段邁向中高級階段，即從電動化的1.0時代進入以網聯化、智能化為主要特征的2.0時代。

今年1-9月云南穩居全國前八，省會昆明9月份躍居全國第7名。云南新能源物流車為何雄起？如何做大做強“云南造”“昆明造”新能源汽車產業？

國新辦就2021年三季度銀行業保險業數據信息暨監管重點工作有關情況舉行發布會，針對車險綜合改革一周年的具體表現，銀保監會進行了解讀

目前，新能源汽車行業已經進入了下半場，國產崛起，新能源上位，智能化、網聯化與電動化，融合式發展的趨勢已經成為未來的主旋律。

“弱水三千只取一瓢！”日前，陸金申華貨運物流業務部總監馮慶在2021中國新能源物流車高峰會上表示，陸金申華依據客戶漏斗原理，將銷售渠道前置，尋找致力于實現長期經營的合作伙伴。

國家發改委綜合運輸研究所物流研究室副主任陸成云出席2021中國新能源物流車高峰會時，做了主題演講。他呼吁，在行業政策、標準化、規范化發展等角度，凝聚共識，引領方向，支持和引導行業集約發展。

宏光MINIEV4度登頂全球銷冠！連續13個月霸榜中國新能源第一

近日，蔚來官方公布了其在9月的換電站布局相關數據。據悉，蔚來9月全國新增90座換電站投入運營，“電區房”（蔚來定義換電站3公里以內的住宅）覆蓋率達36.01%，同比提升122.56%。