行業(yè)動態(tài)
據(jù)《白皮書》顯示，2018年以來中國新車銷量出現(xiàn)下滑，但絕對增量仍保持在高水平，并有望在2020年超越美國成為保有量全球最大市場。
2019-09-29 新能源汽車
靜態(tài)介紹
國內(nèi)知名商用車企業(yè)江鈴的邀請下，筆者來到江西南昌，參加江鈴新車凱銳EV二代試駕活動。據(jù)悉，江鈴也將派凱銳EV二代出戰(zhàn)在10月中旬于重慶舉辦的第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽。
2019-09-28 江鈴 凱銳EV
行業(yè)動態(tài)
伴隨著一系列政策刺激，我國新能源汽車市場發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持全球領(lǐng)先，技術(shù)水平加速提升。
2019-09-26 新能源汽車 充電樁
行業(yè)動態(tài)
工信部部長苗圩在國新辦發(fā)布會上表示，要堅持發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不動搖，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。
2019-09-20 新能源汽車
充電行業(yè)
在我國新能源電動車發(fā)展初期，對于充電問題也產(chǎn)生過“向左走、向右走”的選擇局面，以充電樁充電為主還是以電池換電為主，業(yè)內(nèi)展開了討論。
2019-09-20 電動汽車 充電樁
展會報導(dǎo)
“2019 EB-PAC全國新能源公交車性能評價賽”于2019年9月18日~20日在渝舉辦。
2019-09-19 新能源公交車 藍天保衛(wèi)戰(zhàn)
視點
9月9日，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛接受了一次小型專訪，暢談了他作為一個中國新能源汽車歷程的“旁觀者、旁證者”，對我國新能源汽車發(fā)展的新認識。
2019-09-16 王秉剛 沈哥聊車市
行業(yè)動態(tài)
從近期各大車企發(fā)布的半年報也可以看出，曾經(jīng)依靠新能源補貼的國內(nèi)自主品牌逐漸開始顯露頹勢，而外資企業(yè)在中國新能源車市場卻悄然展開攻勢。
2019-09-09 新能源 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
隨著政策補貼的退坡，合資品牌的入華，中國新能源汽車市場迎來了新的一輪競賽。數(shù)槍齊鳴，新能源汽車能否策馬狂奔？
2019-09-05 新能源汽車 政策
商用車數(shù)據(jù)
國家政策補貼退坡幅度較大后，新能源專用車銷量一度出現(xiàn)下滑趨勢，特別是過渡期剛過完，7月我國新能源專用車銷量僅為714輛，環(huán)比下滑73.04%。
2019-09-05 7月汽車銷量 新能源物流車
燃料電池行業(yè)
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點此前一直在純電動汽車領(lǐng)域，氫燃料電池汽車開始受到更多關(guān)注，表現(xiàn)出了對氫燃料電池的濃厚興趣，全國政協(xié)副主席萬鋼此前提出應(yīng)及時將新能源汽車產(chǎn)業(yè)化重點向氫燃料電池汽車拓展。
2019-08-29 新能源汽車 氫燃料汽車
行業(yè)動態(tài)
動力電池行業(yè)
美國新能源公司SF Motors旗下部門TeraWatt Technology推出一款新型固態(tài)電池，能量密度創(chuàng)紀錄，有望取代鋰離子電池。
2019-08-28 固態(tài)電池 技術(shù)突破
專家視點
在未來，長安汽車還將和平臺、汽車制造商伙伴、網(wǎng)約車、出租車等進行車輛銷售、金融服務(wù)、司機招募充電等一系列的合作，把廠商打造成利益共同體和命運共同體，為長安的未來也為中國新能源的未來作出貢獻。
2019-08-27 長安汽車 網(wǎng)約出行
行業(yè)動態(tài)
我國新能源汽車發(fā)展面臨的政策調(diào)整、技術(shù)路線選擇、市場取向、國際競爭環(huán)境變化等諸多問題的表象化。
2019-08-26 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)焦慮
