行業動態
近年來，中國新能源汽車行業，可以說是迎來了高速發展時期，特別是在2018年，更是以全球新能源乘用車銷量占比63%的絕對優勢，成為了全球新能源汽車的第一大市場。
2019-04-03 新能源汽車 補貼政策
行業動態
從今年開始,我國新能源汽車補貼將大幅度退坡,其中新能源純電動乘用車補貼降低幅度平均在50%。日前,財政部等四部委發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》公布了這一信息。
2019-04-02 新能源汽車 補貼
全國市場
從2015年來，新能源物流車快速發展，市面上的車越來越多。交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，截止到2018年底，我國新能源物流車的保有量已經達到24.2萬輛，比2016年增長了155%。
2019-04-01 新能源物流車 汽車運營商
行業動態
2018年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，中國的銷量占63%，形成絕對的優勢，但實際上，在這迅猛的發展勢頭背后，也隱藏著難以察覺的憂與愁。
2019-03-27 新能源汽車 市場繁榮
燃料電池行業
2018年,中國新能源汽車穿越寒冬,銷量為125.6萬輛,同比增長61.7%,在整體車市低迷的環境下,成為了其中一道亮麗的“風景線”。
2019-03-19 新能源汽車 兩會
視點
在鋰動電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。
2019-03-19 鋰電池 氫燃料電池
行業動態
自2009年至今，新能源汽車補貼歷經了整整10個年頭，在新能源汽車產業推廣應用上，其起到了不可磨滅的推動作用。接下來就跟隨我一起看一下我國新能源汽車補貼政策的發展歷程吧。
2019-03-12 新能源汽車 補貼政策
行業動態
視點
根據《中國新能源汽車大數據研究報告(2018)》數據,純電動乘用車中DC-DC狀態報警、單體電池欠壓報警、DC-DC溫度報警為主要故障來源,占總故障的80%。
2019-03-09 新能源汽車大數據 新能源乘用車
動力電池行業
今年1月,我國新能源汽車產銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛,比上年同期分別增長113%和138%。今年1月,我國動力電池總裝機量約4.98GWh,同比增長281%,也迎來開門紅。
2019-03-08 新能源汽車 動力電池
產銷數據
在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持快速增長，但從市場的具體情況來看，客車、乘用車、專用車，哪一個才是新能源汽車的主戰場呢？中國新能源汽車市場到底呈現出怎樣的趨勢和態勢？
2019-03-01 新能源汽車 產銷數據
商用車行業
2月28日訊，在國新辦新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬表示，2018年物流成本進一步降低，約降低物流成本981億元。
2019-03-01 2018 全國
行業動態
視點
近十年來，即從中國新能源汽車參與2008北京奧運到2018年產量突破100萬輛，行業取得了很大的發展。本人也是在學習過程中總結了關于中國新能源汽車技術路線的幾點看法，供大家討論，唯盼有利于行業進步。
2019-02-25 新能源汽車 技術路線
行業動態
2019年2月24日,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)和新能源汽車國家大數據聯盟(以下簡稱“大數據聯盟”)在北京汽車博物館聯合發布了“中國新能源汽車評價規程”體系框架。中
2019-02-25 新能源汽車 評價規程
