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2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇將在成都舉辦，屆時，三友聯眾集團將亮相會場，與眾多新能源汽車產業從業者一起探討2018年中國新能源汽車產業的新形勢、新挑戰，尋找新機遇。

2018年1月16-18日，東莞市博鉞電子有限公司（以下簡稱“博鉞電子”）將出席由電動汽車資源網在成都舉行的“2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇”。

從2015年起，中國新能源汽車的銷售量、整車開發更新程度和關鍵零部件研造能力，同時步入全球罕見的井噴式爆發階段。

近年來，我國新能源汽車產業迎來爆發式增長，已成為全球最大的新能源汽車市場。然而，大量新能源汽車投入市場的同時，動力電池報廢量也將急劇增長，從而引發新的行業思考——退役電池該何去何從？

15天后，“2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇”將在成都百悅希爾頓逸林酒店（成都龍泉驛區金桉路88號）拉開序幕

近年來，中國電動汽車快速發展，2016年中國新能源汽車銷售量約50.7萬輛，銷售量世界第一。目前保有量達到109萬輛，占全球保有量的一半以上，今年銷售量可能會突破70萬輛。

我國新能源汽車產業已進入黃金發展期，數據顯示我國新能源汽車銷量從2012年開始大幅增長，銷量從1.2萬輛增長到16年的50.7萬輛。預計未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高增長。

作為國內新能源汽車電控產品企業代表，深圳市英威騰電動汽車驅動技術有限公司將贊助出席此次會議，并將競選2017中國新能源汽車行業年度最佳配套產品獎。

Auto Cne2018第四屆上海國際城市新能源車輛展覽會暨運營發展論壇作為全球新能源汽車行業關注的國際頂級展會之一，自創辦以來影響了中國新能源汽車行業的發展歷程，推動了中國新能源汽車行業的技術進步。

?馬上2017年就要翻篇了，在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持著快速增長的態勢。2017年中國新能源汽車市場呈現出什么樣的趨勢和態勢？讓我們一起來看一看。

2018年中國新能源汽車行業競爭將進一步集中到產品和技術的競爭上，企業將可能被大量淘汰。在新能源汽車市場競爭日趨激烈，產品要求愈加嚴格的情況下，預計對智能測量解決方案的需求將增加。

自2019年起,所有中國汽車制造商都將參與新能源汽車的生產,此舉不僅會刺激中國國內汽車市場的發展,同時也會使外國制造商成立合資公司用以加大對此類產品的供應。

2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇將集結業內專家和企業大拿，共同解開補貼退坡后，成本控制、品質提升、資金短缺等發展難題。

2017年,我國新能源汽車產量將達70萬輛,對應鋰電裝機將達到30GWh,產能利用率大概為15%。

純電動輕卡、微卡還將繼續增長，除了油電差價帶來的經濟優勢，下一步路權的放開將刺激電動物流車的繼續增長。“在我看來，路權的拉動作用大于補貼。”