在轟轟烈烈的新能源車企“騙補”徹查風(fēng)波余音未消之時,帶有濃厚的地方保護(hù)主義的各地新能源補貼政策依然存在,地方補貼亂象甚至到了令人匪夷所思的地步。
2016-04-08 騙補 新能源補貼政策在治理霧霾的環(huán)保壓力下,中國電動車市場的巨大潛力有望加速釋放,國外車企業(yè)紛紛押注中國。但在地方保護(hù)與本土車企的夾擊之下,國外電動車企業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn)。
2016-03-30 電動車市場 國外在國家優(yōu)惠政策扶持下的新能源汽車行業(yè),也暴露出過度依賴政策扶持、地方保護(hù)主義盛行、不法廠家騙保等一系列問題。
2016-03-28 新能源汽車行業(yè) 依賴政策扶持督查工作第一大項即為取消地方保護(hù)政策情況。明確強(qiáng)調(diào):取消地方推廣目錄,不得要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在本地設(shè)廠或采購本地零部件,同時還將督查無序建廠、零地價、倒補貼等違背產(chǎn)業(yè)政策的不合規(guī)招商情況。
2016-03-14 新能源汽車 地方保護(hù)新能源汽車地方保護(hù)這點事,本來不打算再寫的,因為看過“財稅政策是怎樣影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的”系列文章的朋友很清楚, 這點事就出在現(xiàn)行不怎么合理的財稅體制上,其成因和解決辦法都非常簡單。
2016-01-29 新能源汽車政策近年國家重點支持新能源汽車推廣,但一些地方的推廣進(jìn)度不夠理想。除了技術(shù)待突破、充電設(shè)施不完善、消費者不認(rèn)同等因素外,地方保護(hù)主義嚴(yán)重阻礙著新能源汽車的發(fā)展和推廣。
2016-01-14 新能源汽車推廣 插電式混合動力汽...雖然充電設(shè)施建設(shè)不到位一直被認(rèn)為是制約新能源汽車推廣的首要難題,但從全國的推廣情況來看,地方補貼的存在,是許多城市新能源汽車市場尚未被激活的主要原因。
2015-12-01 新能源汽車 新能源汽車補貼據(jù)悉,該文件是根據(jù)《關(guān)于2015年新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則的補充通知》文件精神,以及今年以來新能源汽車推廣應(yīng)用過程中出現(xiàn)的一些新情況、新問題,研究制定的補充文件。
2015-12-01 EV早報 新能源汽車市場10月11日,工信部副部長辛國斌在接受媒體采訪時表示,目前地方保護(hù)主義等問題依然是我國新能源汽車發(fā)展的阻礙因素。
2015-10-13 補貼政策 新能源汽車從去年到今年,政府不遺余力的出臺了包括購置稅減免、免費牌照,不限行以及政府公車采購支持等一攬子計劃,并從政策層面做出要求,呼吁打破新能源汽車的地方保護(hù),并加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2015-06-16 比亞迪 新能源汽車《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》明確要求,對已經(jīng)出臺地方標(biāo)準(zhǔn)和目錄的城市,開展清理和取消違規(guī)政策措施的工作。
2015-05-06 新能源汽車的推廣 電動汽車我們知道中國最大的一個優(yōu)點就是巨大的新能源汽車發(fā)展的市場,但是如果要是把市場分割,或者是有這種區(qū)域保護(hù)主義,這將會使這樣一個巨大的優(yōu)勢大打折扣。
2015-01-14 電動汽車 百人會在新能源汽車試點城市中,有些城市以設(shè)新能源汽車開發(fā)區(qū)為名,瘋狂招商;有些城市把優(yōu)惠政策與在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠或采購當(dāng)?shù)仉妱悠囮P(guān)鍵零部件掛鉤;有些城市厚此薄彼,設(shè)置地方保護(hù)條件……
2015-01-09 董揚 新能源汽車2014年,因中國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,而被業(yè)界定義為中國新能源汽車商業(yè)化元年。其中,私人消費市場的異軍突起,預(yù)示著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化即將迎來“拐點”。
2015-01-08 新能源汽車 地方保護(hù)