正所謂“父母之愛子,則為之計深遠”,一旦國家地方政策取消,國外新能源汽車企業(yè)進軍國內(nèi),在地方保護下成長的國內(nèi)新能源車企、新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上和成本上能否有足夠的競爭力去與外資競爭呢?
2017-03-10 地方保護 補貼政策電動汽車資源網(wǎng)從天津市科委獲悉,天津市正式發(fā)布了《天津市推廣應(yīng)用新能源汽車車型名單(第二批)》,有11家企業(yè)12個品牌的28款車型進入。
2016-12-29 天津市政策 地方政策記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于地方政策不同,有的城市限制四輪電動車上路,有的城市則鼓勵購買四輪電動車,這讓四輪電動車在河南各地待遇不一行走遇尷尬。
2016-06-23 地方政策不同 四輪電動車6月,微型電動車市場再次迎來一輪新的爆發(fā),新車上市、資本并購、傳統(tǒng)車企新能源戰(zhàn)略中微型車布局占比加大、地方政策解禁持續(xù)增加等等,基本面保持穩(wěn)定向好。
2015-07-02 微型電動車 政策對于新能源汽車車主來說,他們最受影響的就是,在有的城市新能源汽車補貼不到位。現(xiàn)場一位來自宿州的比亞迪車主是從深圳購車的,原因就是在宿州當(dāng)?shù)啬醚a貼比較麻煩。
2015-06-16 新能源汽車 政...