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由龍巖市發改委組織，龍巖市城鄉規劃局委托龍巖市城鄉規劃設計院編制《龍巖市中心城區電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，現該規劃方案已經通過市規委會審議，原則通過。

近日，記者從懷化市公交總公司了解到，今年年底前，城區還將新增106臺純電動公交車，進一步推廣綠色能源，方便市民低碳綠色出行。

11月4日上午，中國郵政集團公司湖南省分公司投資近千萬元購入的50輛新能源汽車正式投入長沙城區使用。

這是該縣今年投資3150多萬元新購置的100輛新能源純電動公交車，極大地方便群眾綠色出行，成為城區一道亮麗的風景線。

昨日獲悉，由淄博供電公司投資建設的電動汽車快充站目前共有19個。實現了淄博市六區三縣城區和高速公路服務區充電設施全覆蓋,滿足市民駕乘電動汽車出行的充電需求。

截至今年10月，禪城區共計淘汰黃標車超過3.8萬輛，整體淘汰率達到91%，政府補貼每位車主5000元至18000元不等的金額，累計發放提前淘汰黃標車獎勵補貼2億元，惠及超過1.7萬位車主。

“蘭州市10年內機動車增長473.56%，其中私家車增長586.55%。目前中心城區各主要干道高峰交通流量均已接近或達到飽和狀態”。

到2020年，廣安將預計新建新能源汽車充電站12座(不含高速路服務區充電站)、新能源充電樁7400個，覆蓋全市加油站、公交汽車首尾站、城區大型停車場、部門相對集中的地點、景區等地。

除150輛18米鉸接車因純電動技術尚未成熟暫緩報廢更新外，剩余334輛計劃在年底前全部更換為綠色公交車。這也意味著，今年底杭州將完成所有公交車綠色換代，主城區綠色公交達到100%。

根據聊城市大氣污染防治“百日攻堅戰”實施方案要求，2016年年底前，聊城市主城區公交車輛全部更換為新能源和清潔能源。

成都構建中心城區1-1.5公里充電圈，企業投資最高補貼500萬元，新建小區預留位置。

2016年10月4日-7日，“新能源·新里程” 瑞馳EC35馭見桃花源之旅于重慶主城區啟程一路探尋美景直至酉陽、彭水，全程900多公里，順利帶領人們深入桃花源腹地，領略世外桃源的幽靜之美

這批廂式貨車是純電動、零排放新能源車，續航里程達180公里，能夠很好地適用于京東物流車從倉庫到成都城區各個配送站的需要。這批新能源貨車來自于成都本土新能源汽車企業——雅駿汽車。

9月26日，漢沽誠實陽光酒店充電樁群項目完成送電，1臺400kVA變壓器投運，進入調試階段。該站是漢沽城區首座快速充電站點，共配置4臺60kW直流快速充電樁和2臺7kW交流充電樁。

今年7月起，密云區投入使用100輛純電動公交車，替換原有的燃油客車，計劃在2017年底實現城區新能源公交車全覆蓋。