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李克強總理促進京津冀及周邊區域內能源、產業、交通運輸等結構調整。

2021年城市新增新能源城市配送營運車輛達80輛，貨車與充電樁的配置比例達到3:1。

持續推進城市綠色貨運配送示范工程。

新增新能源城市配送車輛占新增（更新）城市配送車輛的比例達 50%以上

電車資源23日晚舉辦的第3期云會議，主題也與新能源物流車在城配領域的應用有關。會議圍繞“新能源物流車城市配送運營之道”展開話題討論。

4月23日（本周四）19:30-22：00，電車資源將舉辦第3期云會議，主題為“新能源物流車城市配送運營之道”。唯捷城配、車和運、馬幫城配、北汽昌河相關負責人將在直播中分享他們的觀點。

武漢地上鐵公司緊急協調并整備出近百臺新能源物流車輛

自《蘇州市城市綠色貨運配送示范企業認定考核管理辦法》（以下簡稱《辦法》）發布以來，有許多躍躍欲試的城市配送企業，想要加入綠色貨運配送示范企業大軍。

2020年起，將取消貨車入城證，推動全面形成以新能源車為主的城市配送及郵政快遞交通模式。同時，對新能源汽車在我市臨時占道停車場停放的免收首2小時停放服務費。

近日，《濟南市推進運輸結構調整工作實施方案》對外印發，方案提出推廣應用新能源城市配送車輛及非道路移動機械。

電車資源獲悉，濟南市人民政府辦公廳9月8日發布《濟南市推進運輸結構調整工作實施方案》。方案明確表示，將推廣應用新能源城市配送車輛及非道路移動機械。

歐洲流行的VAN（廂式貨車）在國內城市配送領域并不是主流車型，輕卡、微卡、微面才是國內城配最常見的車型。并且由于環保政策，城配車型都開始往純電動化方向發展，各種掛著新能源車牌的輕卡、微面在城市里穿梭。

2019年9月5日，在上海舉辦的新能源物流車在上海城市配送生態環境論壇中，全新廈門金旅新能源發布兩款國六排放的物流車，海獅純電物流車龍運GL650和海獅純電廂式運輸車。

天津進一步加大新能源車輛的推廣力度。研究設立天津城市綠色貨運配送發展專項資金。重點引導城市配送企業加大純電動配送車輛的投入，在新能源配送車輛噴涂“天津城市共配”統一標識等。

新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛。制定新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。