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截至去年底，深圳市上牌新能源物流車輛已達(dá)到8270輛，成為世界上新能源物流車使用量最大的城市，按照相關(guān)推廣計(jì)劃，至2020年深圳新能源物流車規(guī)模將達(dá)到2.5萬輛。

新能源汽車增速迅猛的主要原因依然是限行、限購政策在持續(xù)地推動(dòng)消費(fèi)市場向前發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅去年一年，就有近3/4的新能源汽車銷量集中在實(shí)行限行、限購的城市。

2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年，但在被國家列入新能源汽車推廣應(yīng)用的88個(gè)城市中，僅有49個(gè)城市出臺(tái)新能源汽車配套政策。新能源汽車推廣的區(qū)域分布并不均衡。

歷經(jīng)五年成長，伴隨中國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)已然成長為政府主管部門在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域政策發(fā)布和宣貫的重要窗口，合肥專業(yè)會(huì)展領(lǐng)域的城市名片。

日本汽車初創(chuàng)公司Rimono日前推出一款與公司同名的微型電動(dòng)汽車，以適應(yīng)日益擁擠的大城市交通需要。奇妙之處在于，該車的車身顛覆傳統(tǒng)，采用防水織物面料打造。

據(jù)歐洲媒體motor1 5月30日報(bào)道，大眾旗下西班牙品牌西雅特計(jì)劃推出其第三款SUV，該車將命名為“Marbella”，有望推出純電動(dòng)版。

記者30日從廣州市發(fā)改委獲悉，廣州市連續(xù)6年作為新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，推廣新能源汽車超過1.6萬輛，其中近三年安排補(bǔ)貼資金超過13億元。

寶馬新能源車總監(jiān)馬霆（Martijn Oremu）此前表示：“截止到2015年，寶馬已經(jīng)在中國城市建設(shè)超過500個(gè)即時(shí)充電公共充電樁，2016年將建設(shè)超過1500公共充電樁。”

記者從臨汾市相關(guān)部門了解到，目前，臨汾市已經(jīng)投入使用純電動(dòng)公交車223輛，預(yù)計(jì)到今年8月，該市將會(huì)把市區(qū)運(yùn)營的所有公交車全部更換成這種純電動(dòng)公交車，打造國內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)公交城市。

杭州是首批新能源汽車應(yīng)用示范推廣城市，是全國繼京滬之后新能源汽車使用數(shù)量第三大的城市。杭州提倡“綠色交通、低碳生活”理念，高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展密不可分。

截至2015年底，深圳市上牌新能源物流車輛共計(jì)8270輛；截至2016年4月，深圳市實(shí)際投放運(yùn)營的車輛數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2277輛，深圳市已經(jīng)成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。

南方電網(wǎng)計(jì)劃至2020年，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個(gè)，廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑不超過1公里。

2016年5月23日，北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，龍口中宇熱管理系統(tǒng)科技有限公司發(fā)布?xì)v經(jīng)783天的努力研發(fā)出來的渦旋空壓機(jī)。

2016年5月23日，北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽在北京國際展覽中心拉開帷幕。本次車展上，東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司名稱正式變更為揚(yáng)子江汽車集團(tuán)有限公司。

2016年4月30日購買40輛純電動(dòng)公交車并投入運(yùn)行，并計(jì)劃于今年5月份再增加30輛純電動(dòng)公交車，純電動(dòng)公交車達(dá)到70輛，徹底解決原有公交車數(shù)量少、運(yùn)能不足、車況差、運(yùn)行成本高等問題。