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冀豫湘三省新能源重卡銷量高達8952輛，占1-11月新能源重卡總銷量的46.35%。

2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關技術不斷成熟，專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。

在新能源商用車市場領域，2021年，盡管商用車整體新車市場較2020年有所收縮，但新能源商用車市場的表現搶眼，其年度注冊量接近20萬，市場份額約為4.6%。其中，新能源長途客車、自卸汽車和牽引車的增長最為顯著。

特斯拉超級充電突破1萬樁

2022年銷量走勢強勁，11月銷量已超2.4萬輛，12月向3萬輛目標出發！

到2025年，我市新能源汽車產業競爭力明顯增強，產業規模突破1500億元

TOP10城市僅兩座環比有所下降 漲幅最大達184.94%

特斯拉中國最新數據顯示，2022 年 11 月中國大陸新增 30 座超級充電站、125 個超級充電樁、7 座目的地充電站、24 個目的地充電樁，已于全國 25 個城市（縣）上線。

中國電動汽車百人會張永偉：2030年中國汽車芯片用量將達1000億顆

12月15日，蔚來宣布，隨著蔚來換電站｜G40滬陜高速光山服務區（上海和西安方向）和泌陽服務區（西安方向）上線

中共中央 國務院：推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設

12月15日，國務院辦公廳印發“十四五”現代物流發展規劃。

新能源汽車充電設施作為新型城市基礎設施，既是新能源汽車產業發展的基礎支撐，也是杭州提升城市環境質量、服務保障亞運的重要舉措，更是落實“雙碳”戰略之舉。

深圳市委副書記、市長覃偉中表示，今年以來，截至 12 月 11 日，深圳新增新能源汽車 22 萬輛，滲透率達 57%，全市新能源汽車保有量達 74 萬輛，位居世界城市的前列。

12月10日，徐工集團與交控集團共同發起綠色交通運輸成套化解決方案推廣會，政學商界匯聚一堂，研討新能源交通的廣闊未來，積極參與綠色交通建設，共同打造綠色交通城市的“徐州樣板”。