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為促進新能源汽車充電基礎設施建設,盡快落實省級新能源汽車充電基礎設施財政補貼,汕頭市發展和改革局近期發布《汕頭市2016-2018年度新能源汽車充電基礎設施財政補貼資金實施方案》。

2019年7月10日下午，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟2019年6月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發布會在京召開充電聯盟信息部主任仝宗旗介紹了2019年6月全國電動汽車充電基礎設施運行情況。

計劃中提到,將推進新能源汽車動力電池儲能化應用,開展充電設施與電網互動研究。組織充電基礎設施促進聯盟等相關方面開展充電設施與電網互動等課題研究,2020 年,研究開展試點示范等相關工作。

在7月1日下午的“新能源汽車在未來能源系統的發展角色”邊會中,聯合國工發組織能源系統和基礎設施主管Rana GHONEIM發表了題為“中國電動汽車與電網融合GEF項目”的主題演講。

圓桌論壇環節，與會嘉賓就如何補齊新能源汽車基礎設施建設短板問題，發表了各自的觀點。

就目前市場情況來看，政策的推動，新能源汽車的強勁增長，是充電樁市場成為“香餑餑”的驅動力。充電樁產業確實具備極大的發展前景，但因企業存在運營不當、成本難降等問題，導致企業普遍盈利困難。

2019年新能源補貼政策中，新能源汽車地補將取消，轉而補貼充電樁等配套公共基礎設施，勢必將為充電樁產業帶來新一輪發展高峰。

近日，美國一家專注于汽車、關鍵基礎設施智能傳感器安全的公司Regulus Cyber經測試發現，利用“無線和遠程方式”可攻擊特斯拉Model 3的GPS系統，使車輛駕駛輔助功能、空氣懸架工作異常。

我國新能源汽車產業存在充電基礎設施總量不足、利用率不高、布局不合理、接口不統一等現實問題，亟待建立統一的充電基礎設施標準體系、提升技術性能和信息化水平、加強總體建設并優化區域布局。

近日，由寶馬(購車節)、大眾和戴姆勒等7家德系巨頭聯合成立的充電基礎設施平臺Hubject與四家中國本土關鍵CPO建立了合作關系。

總體來看，中國公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施均保持穩定增長，但卻沒有跟上新能源汽車市場快速增長的步伐。

充電聯盟信息部主任仝宗旗介紹了2019年5月全國電動汽車充電基礎設施運行情況。

新興產業的健康發展與推進，一定是要循序漸進的，只有產品技術逐漸成熟，產業鏈和基礎設施構建完善之后，才能逐步實現氫燃料汽車真正意義上的市場化。

近日，河南省發布《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》，通知圍繞積極培育新能源汽車推廣應用市場、營造新能源汽車良好使用環境、進一步加強基礎設施建設等方面提出20條具體措施。

日前，大眾汽車集團宣布，大眾將在2025年前在整個歐洲布局3.6萬個充電站點，對整個充電基礎設施的投資預計會在2.5億歐元以上。