政策法規(guī)
?電車(chē)資源獲悉,中山發(fā)布了《中山市加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作聯(lián)席會(huì)議辦公室關(guān)于征求<2019年中山市公共場(chǎng)所充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃地點(diǎn)(征求意見(jiàn)稿)>意見(jiàn)的函》。
2018-12-14 中山 公共場(chǎng)所
充電行業(yè)
2018年12月11日下午,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟2018年11月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況信息發(fā)布會(huì)在京召開(kāi),來(lái)自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。
2018-12-12 2018年11月 全國(guó)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
日前,昆明市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王喜良主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)。會(huì)議研究決定,做好昆明市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,快速提高全市新能源汽車(chē)保有量,促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
2018-12-11 昆明 推廣
充電行業(yè)
自新能源汽車(chē)問(wèn)世以來(lái),里程焦慮的陰影始終籠罩著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),業(yè)內(nèi)將焦點(diǎn)放在“續(xù)航里程”與“充電”問(wèn)題上，隨著電池技術(shù)的不斷提升，續(xù)航里程有所增長(zhǎng)，而充電難問(wèn)題卻是令不少潛在用戶(hù)望而止步更重要的原因。
2018-12-09 里程焦慮 充電樁
政策法規(guī)
天津發(fā)布了《天津市加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2018-2020)》,2018-2020三年間,全市新增公共充電樁12000臺(tái),總數(shù)達(dá)到20000臺(tái)。
2018-12-07 天津 新能源汽車(chē)
公告目錄
電車(chē)資源獲悉,武漢市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于對(duì)2018年新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金擬發(fā)放計(jì)劃(第一批)進(jìn)行公示的通知》
2018-12-05 武漢 2018年
基礎(chǔ)知識(shí)
在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
2018-12-04 電動(dòng)汽車(chē)充電樁 充電樁基礎(chǔ)知識(shí)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)需要和信息安全、道路基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施融合,這稱(chēng)之為中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)方案。”李克強(qiáng)認(rèn)為,未來(lái)會(huì)有集結(jié)行業(yè)共識(shí),采取既有國(guó)家許可、行業(yè)認(rèn)同,但又是市場(chǎng)化運(yùn)行的基礎(chǔ)平臺(tái)誕生。
2018-11-30 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 發(fā)展
政策法規(guī)
電車(chē)資源獲悉,陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》,辦法指出,新建住宅配建停車(chē)位建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的比例應(yīng)達(dá)到100%。
2018-11-29 陜西 電動(dòng)汽車(chē)
政策法規(guī)
電車(chē)資源獲悉,廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)發(fā)布了《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》。
2018-11-22 廣州 電動(dòng)汽車(chē)
乘用車(chē)企業(yè)
隨著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求飆升，充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善、成本的降低，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的障礙一個(gè)接一個(gè)地被消除。但是盡管有了這些改進(jìn)，里程焦慮仍然讓很多人望而卻步。
2018-11-19 電動(dòng)汽車(chē) 現(xiàn)代汽車(chē)
企業(yè)新聞
隨著新能源公交PPP模式在全國(guó)范圍內(nèi)的興起，新能源基礎(chǔ)設(shè)施、公交企業(yè)資金緊張等難題有了新的出路，而以新能源汽車(chē)變速器總成系統(tǒng)為首的動(dòng)力技術(shù)革新，進(jìn)一步助力公交行業(yè)的節(jié)能與經(jīng)濟(jì)效益。
2018-11-15 新能源公交 基礎(chǔ)設(shè)施
政策法規(guī)
近日，電車(chē)資源從中山市發(fā)改委獲悉，中山市發(fā)布了《中山市關(guān)于廣東省新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼專(zhuān)項(xiàng)資金管理實(shí)施細(xì)則》。
2018-11-14 中山市充電政策 充電樁政策
充電行業(yè)
2018年10月較2018年9月公共類(lèi)充電樁減少14臺(tái)。北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)77.1%；示范推廣地區(qū)和積極促進(jìn)地區(qū)共占22.9%。
2018-11-12 公共基礎(chǔ)設(shè)施 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁28.5萬(wàn)臺(tái)，2018年10月較2018年9月公共類(lèi)充電樁減少14臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩。
2018-11-12 新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 公共充電基礎(chǔ)設(shè)施
