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截至3月末，東莞共有新興產業企業7.01萬戶，同比增長16.8%。一季度，東莞410家“倍增企業”發揮強勁引領作用，增加值317.96億元。

第二個10萬臺達成！蔚來第20萬臺量產車下線

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4月17日，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新品牌智己汽車公布，首款車型智己L7在原有Pro版的基礎上，增加了一款全新車型---Dynamic版，售價為36.88萬元

無錫市今年一季度注冊登記新能源汽車1.53萬輛，占新注冊登記汽車總量的22.3%，與去年同期相比增加1.03萬輛，增長205%，呈高速增長態勢。

一季度新上牌新能源汽車111萬輛 同比增加138.20%

新能源汽車保有量達891.5萬輛，一季度新注冊登記111萬輛。

根據市場分析機構Susquehanna Financial Group的數據，受中國新冠疫情和日本地震的影響，3月，全球芯片平均交付周期（芯片從訂購到交付的周期）增加了兩天，至26.6周，創歷史新高。

馬士基將在北美陸運網絡中增加 300 輛電動重卡，這是馬士基迄今為止最大的電動重型卡車部署舉措。

本次增資完成后，廣汽埃安的注冊資本將由60億元增加至約64.21億元，其中公司自身及通過全資子公司廣汽乘用車有限公司合計持股約93.45%，公司仍為廣汽埃安控股股東。

2022年2月比2022年1月公共充電樁增加3.6萬臺，2月同比增長44.9%。

數據顯示，2月份公共充電樁數量較上月相比增加3.6萬臺，同比增長44.9%。

全球報廢的電動汽車數量預計將從2025年的54萬輛增加到2040年的4636萬輛，預計這些電動汽車的電池廢棄物將從2025年的42GWh增加到2040年的3455GWh，增加80倍以上。

近日，調研機構SNE Research發布最新統計數據，2021年全球各國注冊的電動汽車電池電量總量為296.8GWh，比上年增加一倍多。

中消協指出，舉證難是新能源汽車領域維權難點所在。隨著新能源汽車的逐步推廣和保有量不斷增加，相關投訴逐漸增多。解決新能源汽車維權難，經營者負有主要責任。