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特斯拉考慮在現款 Model 3 的周產量達到 5000 臺后會考慮增加產品的多樣性。而目前 Model 3 的周產量是 2000 臺，達到目標大約需要等到 7 月。

寧波市第一季度新能源數量同比上漲超過五成，而免征稅款額則增加了1.5倍，免稅額達到了670多萬元。

2018款多處有調整，比如載重提高了220kg，去掉了隔板后視窗，增加了前大燈電動可調功能和門燈開關，以及ABS防抱死系統，增強了行駛安全性。

三款新車搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統，且由磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池，續航里程均有不同程度的增加。新車官方指導價有所調整，其中宋EV400各款車型均降價1750元。

無錫市國稅局統計數據顯示，自2014年9月1日國家施行新能源汽車免征車輛購置稅政策以來，無錫市新能源汽車銷量逐年增加，僅市區已有累計5840余輛新能源汽車免征車購稅約1.15億元。

梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈在中國發展高層論壇2018年會上表示，過去一年里，基本全球銷售的一半新能源汽車在中國，并且這種趨勢還會持續下去。蔡澈表示，奔馳也準備在中國來建造新能源電動汽車。

根據投資計劃，該新廠區將國產包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產品，并將擁有完整的豪華車制造體系，進一步提高北京奔馳整體產能。

據外媒3月21日報道，自2018年1月以來，蘋果公司在加利福尼亞州為18輛自動駕駛新車進行注冊。其所擁有的自動駕駛車隊目前已經增加到45輛。

電動汽車資源網了解到，吉利汽車發布2017年年報，公司全年總收益增加73%至927.61億人民幣，實現利潤達到106.34億元人民幣，增長超過108%。

關于三元和磷酸鐵鋰電池技術路線的爭議仍在持續。市場數據表明，2017年三元電池裝機量占比已增至44.71%，即將超越磷酸鐵鋰的市場占比。

據寶馬集團公布的2017年年度財報顯示，寶馬集團去年在研發方面的投入比2016年增加了18.3%，達到61.08億歐元，為過去六年的最高水平。那么，去年的大手筆研發投入都投向什么地方了呢？

在影響電動汽車性能的要素中，電池占有非常大的比重。一塊好的電池，可以減輕整車重量，增加續航能力，還可以使車輛的行駛性能、安全性能以及使用便利性得到很大的提升。

日前，來自德國慕尼黑的跑車制造商SIN CARS發布了旗下超級跑車R1 550的插電式混合動力車型官圖。據悉，該車將在前軸增加一個最大功率為122馬力的驅動電機。

電動汽車資源網了解到，貝特瑞日前發布2017年業績快報，2017 年度，公司實現營業收入29.67億元，同比增長38.94%；實現歸屬于掛牌公司股東的凈利潤3.47億元，同比增長33.12%。

日前，記者獲得了一組領克03插電混動版車型諜照。據悉，新車搭載1.5T發動機與電機組成的混動系統，并配備充電接口；另外，新車還增加了外觀運動套件。