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隨著鋰資源需求日益增加,需求量和儲量之間的矛盾逐漸凸顯,廢舊電池的梯次利用和回收利用也越來越受到各方的重視。如何有效進行動力電池的梯次利用和鋰資源回收成為我國動力電池技術發展的重要課題之一。

上海市人大近期開展的節能減排調研活動中傳出信息，明年本市公用充電樁的數量有望從目前的5000個增加至1.3萬個。同時，通過設備的智能升級，新能源車主使用充電設施將更為便捷。

近年來,國家和地方政府推廣新能源汽車的力度不斷增加,利好政策頻出,新能源汽車市場及其相關產業都迎來快速發展,充電樁行業尤其明顯。

奔馳還將對S500e的電池組容量進行升級,由之前的8.7kWh增加至13.3kWh,在純電狀態下,新車續航里程將增加至20公里。

杭州共發放新能源車指標26921個、完成上牌20508輛。平均每個月上牌855輛(包括企業和個人)。而且最近一年，個人新能源車上牌速度明顯增加。

6月3日,江淮汽車發布2016年5月產銷快報,快訊顯示5月份江淮總銷量為4.7697萬輛,同比增加1.67%。其中純電動乘用車產量1532輛、銷量1630輛。

據路透社報道，現代汽車計劃在2018年推出一款續航里程達320公里（約200英里）的電動車，以與特斯拉等電動車制造商競爭。

由于大眾新純電動高爾夫搭載了更大容量的電池組，新車的整備重量將增加20公斤，但這并不會對車輛的加速性能造成明顯影響。新車的百公里加速用時僅需9.3秒，而最高時速更是從140公里提升至150公里。

本月兩家企業分別宣布了最新研究成果，通過調整下一代車載電池的化學組成，進一步壓縮了電池能源儲存，增加了電動車和混合動力車的續航里程。

據美國ABI 調研公司發布的數據顯示，電動車銷售額預計在2021年前增加5倍，達到580億美元。

據美國媒體autoevolution5月23日報道，據美國ABI 調研公司發布的數據顯示，電動車銷售額預計在2021年前增加5倍，達到580億美元。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的數據顯示，歐洲電動汽車銷量增長勢頭強勁。今年第一季度，插電式電動汽車在歐盟、挪威和瑞士的銷售量達48,189輛，比去年增加28.8%。

2016年4月30日購買40輛純電動公交車并投入運行，并計劃于今年5月份再增加30輛純電動公交車，純電動公交車達到70輛，徹底解決原有公交車數量少、運能不足、車況差、運行成本高等問題。

記者獲得了一組比亞迪唐的新款車型諜照及信息，車頭與車尾LOGO換成中文“唐”字，動力方面，新車將采用2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，純電動模式下續航里程提升，此外車輛還有望增加7座版本。

在利好政策不斷、市場發展加速、動力電池產能出現缺口的前提下，企業紛紛進軍動力電池行業，截止2016年一季度，動力電池企業已經增加到130家，未來還可能持續增長到150家以上。