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9月9日,雷諾發表官方聲明,稱在首款電動汽車發布至今約5年的時間內,雷諾旗下電動汽車的累計銷售量已突破10萬臺大關。

近日，某媒體發布的關于國家新能源汽車補貼核查情況的所謂“重要信息通報”，其中將宇通列入“標識不符(電池)8家車企”的名單，情況與事實不符。

5月28日，財政部發布聲明，“關于新能源汽車推廣騙補核查，現場核查已經完成，目前處于會審階段”。

財政部28日在其網站發布《新能源汽車推廣核查有關情況的聲明》，聲明稱：關于新能源汽車推廣騙補核查，現場核查已經完成，目前處于會審階段。

2月下旬，特斯拉汽車發布聲明稱，從今年4月開始，其無線充電裝置“免插充電系統”（PluglessSystems）開始發售。

12月10日,福特汽車發布聲明稱,計劃投資45億美元開發汽車電氣化技術,未來5年里將推出13款電動車和插電式混合動力車,并且旗下車型有四成將電氣化。

荷蘭Eneco能源公司近日發布聲明稱,其已與雷諾汽車達成合作,雙方將共同開發一套利用可再生能源來實現智能充電的解決方案,以便為雷諾ZOE純電動車提供支持。

日前，寶馬正式對外發表聲明，宣布公司旗下的第三款“i”系車型（i5）的研發工作已接近尾聲。新車的發布日前將早于此前預計的2019年。

三菱汽車日前發布官方聲明稱，該公司已經與日產汽車及雙方的合資公司NMKV（Nissan Mitsubishi Kei Vehicle）達成協議，繼續合作開發下一代微型車。三方將很快簽署諒解備忘錄。

9月8日,德國采埃孚發布官方聲明稱,其針對插電混動車而開發的新一代8速自動變速箱已投入量產,并有望率先應用于寶馬X5 xDrive40e插電式混動車。

日本京都電動汽車初創公司GLM今天宣布完成了1400萬美元的B輪融資，這讓它們可以把自家的雙座電動跑車推向全世界。GLM在聲明中透露說這筆資金來自“海外的基金、公司和金融機構，”

福特汽車發布聲明稱，其手中上千項電動車專利和待審批專利將對外界有償公開。這也是繼特斯拉和豐田之后，車企再度向外界公開新能源車技術專利。

4月26日下午6時許，深圳市深圳灣口岸某加電站內一輛電動大巴突然起火，比亞迪緊急發布聲明，稱“該大巴并非比亞迪生產的電動大巴，也未使用比亞迪生產的電池”，并強調其大巴車輛，從未有過起火燃燒事故。

?2月23日，比亞迪發布聲明稱，日本京都Kyotokyukou(京都快車)巴士公司采購了5輛比亞迪電動客車。比亞迪稱，這是中國汽車首次出口到日本市場。

通用公司聲明支持密歇根州反特斯拉直銷法案