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近日，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授向網通社表示：“截止到2025年，大眾汽車將會在中國推出40款全新新能源車型。”其中包括將于今年推出的重磅車型e-Golf。

截止到2025年，大眾全球銷量中，四分之一都將是電動汽車。若想實現這一目標， 提高續航里程是一大關鍵。

據國外媒體報道，據知情人士透露，大眾汽車旗下西班牙子公司西雅特（Seat）將在中國出售其在華生產的電動汽車，不過這些汽車將使用另一個品牌名稱。

最新消息顯示，江淮汽車已收到了安徽省工商行政管理局頒發的江淮大眾汽車有限公司的《營業執照》。

12月21日，江淮汽車發布公告稱，其與大眾汽車（中國）投資有限公司合資的純電動乘用車項目收到《外商投資企業批準證書》，后續將根據批準證書等資料辦理合資公司工商登記手續。

路透社報道稱,大眾汽車美國分公司計劃于2019年在美國17個大城市安裝2800個電動汽車充電站。這意味著大眾需要投資約20億美元,而加州可獲得近半投資。

近日，記者從大眾汽車內部人士處了解到，大眾進口新e-Golf純電動版本的Golf將在明年1月份以進口的形式登陸中國市場。大眾進口新e-Golf將搭載35KW鋰電池，最大續航里程可達到255公里。

近日，記者從大眾內部了解到，到2020年前，大眾汽車品牌將推出基于Tiguan GTE概念車，打造的途觀插電混動版、途觀L插電混動版和途昂PHEV。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車、大眾股份、大眾汽車（中國）三方于2017年11月27日在安徽省合肥市簽署了該諒解備忘錄。

大眾汽車集團高調發布了在中國再度升級的新能源戰略。在原有的2020年15款新能源車的基礎上，該戰略升級為從現在到2025年的未來7到8年內投放40款國產新能源車，同時新增投資100億歐元。

此前，在中德雙方總理的共同見證下，大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱江淮汽車）于德國柏林正式簽署合資企業協議。

截止至2030年,大眾計劃在電動汽車領域投入200億歐元(約合235億美元),包括:電池模型的研發及工廠升級。

日前，大眾汽車CEO Herbert Diess向海外媒體透露稱，大眾圖騰式車型——甲殼蟲未來或轉移至大眾MEB（Modular Electric Baukasten）電動模塊化平臺研發。

據外媒報道，大眾汽車已經和谷歌達成了量子計算方面的跨界合作。為了打造更智能的汽車和更好的基礎設施，兩家公司計劃著重于三個領域，交通流量優化、人工智能、以及找到更好的材料和結構來改進電動汽車的電池技術。

今年6月，大眾汽車和江淮汽車得到特批成立合資公司。同月，戴姆勒集團和北汽集團在德國簽署了合資協議。