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途銳、邁騰和探岳的插電式混動版車型將會在12月11日正式亮相，大眾旗下的新能源車型陣容將進一步擴充。

當地時間12月4日，大眾集團旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動汽車、數字化和自動駕駛領域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設備的投資以及研發支出。

據奧迪官方透露，奧迪將在未來數月內推出一款純電動的緊湊型e-tron概念車，新車將基于MEB平臺打造，在尺寸上接近大眾I.D.概念車。此外，新車有望在2019年日內瓦車展上亮相。

日前，我們從相關渠道獲得了一組一汽-大眾奧迪全新A6L 55 e-tron quattro車型的諜照。

當日，位于德國沃爾夫斯堡的大眾集團監事會對外宣布，明年1月，現任大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼將退休。

日前，有海外媒體曝光了一組新款大眾蔚攬的測試車諜照。從諜照透露的信息可以看到，新車的變化集中在前臉、頭尾燈等處，外觀整體上并無太大變化。

近日，有外媒在洛杉磯車展上采訪了大眾北美地區副總裁Matt Renna，此人表示那輛被彭博社報道的車型并沒有太多驚喜，它其實就是全新一代大眾微型電動車e-up!。有消息表示該車將于2020年推出。

11月28日，在國家主席習近平和西班牙首相佩德羅·桑切斯的見證下，大眾汽車集團（中國）、安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）及西雅特三方簽署了諒解備忘錄。

網約車是在信息化浪潮下產生的新興交通運輸方式，隨著網絡社會的發展，網約車也逐漸成為大眾出門的代步方式之一。

目前，工信部可查已經或準備生產新能源車的企業超過了500家（包括乘用車、客車、物流車等），大家伙兒不約而同的來此采蜜，除了能源、環境問題的日益嚴重，政策的扶持功不可沒。

隨著全球新能源汽車產業的發展，韓系動力電池廠商的動作也愈加頻繁。今日，SK宣布，在美國佐治亞州杰克遜縣新建動力電池工廠。

從大眾進口汽車官方獲悉，大眾途銳PHEV版車型將于明年正式上市。動力方面新車將搭載與奧迪Q7相同的2.0T發動機+電動機組成的混合動力系統，純電模式下續航里程或將超56km，油耗或將低于2.4L。

近日，德國經濟部長Peter Altmaier的一番言論在德國政壇和汽車行業掀起了軒然大波，這位部長公開詢問奔馳、大眾和寶馬三家德國車企巨頭“何時能制造出有特斯拉一半性感（sexy原詞）的電動車”。

新車與燃油版車型在外觀方面基本保持一致，但尾部的e-Golf表明其是一款新能源車型。

在車市寒冬之際，日系車卻逆勢同比增長，豐田合計同比增長超過24%，本田合計同比增長超過18%，廣汽豐田增速高達67.1%。東風日產銷量排名進入前十榜單，在合資品牌中位列南北大眾和上汽通用之后的第四。