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7月7日，商務部、發展改革委等17部門印發《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，回應了新能源汽車行業當前最為關注的免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期等問題。

上海啟源芯動力南區總監盛輝出席“2022第二屆中國新能源重卡產業生態大會”，并發表主題為《換電模式 推動重型卡車運輸低碳智慧轉型》的精彩演講。

2022年下半場已經悄然來臨，新能源商用車如何實現“追趕”與“沖刺”并行不悖狀態？

造車只是第一步，前晨最終將實現“人-貨-倉”的智慧物聯網。

2022第五屆中國新能源汽車產業大會暨第二屆新能源重卡產業生態大會已成為新能源汽車行業集思想盛宴、品牌盛宴和榮譽盛典于一身的行業盛會。

日前，第六屆中國新能源商用車“金熊貓獎”頒獎盛典上，福田祥菱EV榮獲“最具潛力微卡車型”大獎。

2022第五屆中國新能源汽車產業大會雖已圓滿落幕，但是新能源汽車產業新發展生態才剛開幕?；仡櫨视^點，共創美好未來。

6月29日，三一重卡電動化公司研究院副院長劉溧出席第二屆中國新能源重卡產業生態大會，發表精彩演講闡述新能源換電重卡的機遇與挑戰。

6月29日徐工新能源總經理莊明興出席第二屆中國新能源重卡產業生態大會，并做主題分享。據透露，徐工新能源聚焦產品電動化的同時，強化智能化網聯化數字化，打造全新的智能化新能源應用場景。

受到一系列因素的影響，未來一段時間整個運營行業將承受一定的壓力，這或將推動運營行業的整體轉型。

截至2022年6月份，北奔新能源產品已在全國近40家大中型鋼鐵企業投入運營，現役車輛達2000余臺，運營里程已達10808萬公里，從累計的里程來講，北奔在碳排放上做出了巨大的貢獻。

6月27日-29日，由電車資源主辦的2022第五屆中國新能源汽車產業大會暨第二屆中國新能源重卡產業生態大會在成都隆重舉行。能鏈車聯總經理孫磊出席大會并發表“數字能源助力交通碳中和”演講。

6月27日-29日，2022第五屆中國新能源汽車產業大會在成都隆重召開。宇通輕型商用車有限公司攜兩款純電物流輕卡驚艷亮相，備受關注。

以綠色、環保、零排放、智能技術為核心的新能源重卡取代傳統重卡已是勢在必行。

本次大會，集結了交通運輸部規劃研究院專家、供應鏈協會負責人、國內頭部快遞物流平臺負責人，以及推動綠色城配的運營商、核心零部件企業、金融企業等行業大咖，共話新能源物流車行業大勢。