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近日，由國務院發展研究中心、之江智慧場景研究中心、地上鐵租車（深圳）有限公司等單位和企業組織的“中國智聯新能源汽車產業發展研討會，暨智聯新能源汽車產業聯盟成立儀式”...

延期至2022年5月23-25日（23日報到）舉辦，會議地點不變。

4月8日，內蒙古自治區黨委和政府在鄂爾多斯召開“推進高質量發展重大項目建設動員大會”。

2022新能源商用車負重前行，思路決定出路。5月11日，中國新能源商用車領導人峰會眾整車企業決策者共同決定行業出路。

負重前行的2022年，降本增效是一個繞不開的主題，相對于抗風險能力較強的整車企業而言，零散的經銷運營商的生存發展更是舉步維艱。

?近日，恒大汽車在上海、天津、廣州等地同步舉行恒馳5供應商大會。會上，恒馳汽車總裁劉永灼宣布：恒馳5即將預售。

如何化解壓力，保持增長動力？已不單單是車企的必答題，也是全行業必須解決的當務之急。

3月23日，英偉達GTC 2022 大會期間，自動駕駛獨角獸企業元戎啟行宣布采用英偉達Drive Orin系統級芯片，為L4級自動駕駛前裝量產打造車規級方案。

2022中國新能源汽車產業大會延期至 2022 年 5 月 10-12 日（10 日報到）舉辦，會議地點不變。

第十三屆全國人民代表大會第五次會議已經圓滿閉幕，今年的政府工作報告內容包含范圍非常廣，對于我國能源產業今后的布局也將產生深遠影響。

3月3日，開瑞新能源汽車主辦的“藍色夢想 創業聯盟——首屆中國城配司機就業創業服務大會”，在蕪湖煥彩啟動。現場發布約50000個城配司機創收崗位，為城配司機搭建就業創業服務平臺。

終端司機更關心的并不是每月上漲200元左右的月供，而是經銷運營商能做多大的賦能。

新能源商用車行業“金墩墩”來了！2021第六屆中國新能源物流車“金熊貓獎”邀您參評。

線上線下結合，立體傳播放大企業品牌影響力。

第八屆國際節能與新能源汽車熱管理產業大會暨展覽會GVTM，將以“新能源、新科技、新勢力 ”為主題，2022年4月14-15日，齊聚上海，與超過1000位行業同仁、60+中外技術大咖、深度互動共襄盛會！