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新車將搭載最大功率為80千瓦的電動機，相較現款EX260上55千瓦的電動機動力輸出有著更大的提升。

近日，網通社從工信部獲得了一組奔騰B30 EV申報圖，新車整體造型設計與奔騰B30傳統動力車型基本保持一致。動力方面將搭載一臺最大功率為109馬力（80千瓦）的電動機，其電池組將采用三元鋰電池。

?我們從工信部獲得了長城C30EV新車型的申報信息，該車將沿用現款長城C30EV悅享型外觀進行打造，亮點在于其換裝了一臺最大功率為163馬力（120kW）的驅動電機，

我們從工信部獲得了新款東風風行S500 EV車型的申報信息，該車在外觀進行了小幅度升級。此外，新車將搭載一臺最大功率為122馬力（90kW）的驅動電機。

快充的本質就是大功率充電，快充是通俗的表述，而大功率充電是工程上的表述。中國電動汽車發展到今天，已經取得多個世界第一的成績，但是并沒有能力與傳統汽車比高低。再往后發展，大功率充電就是關鍵點。

的確，大功率充電的應用能夠大幅度提高充電效率，提升充電樁的利用率，并可以適當降低車樁比。但同時，對技術要求、安全性等方面也提出了新的挑戰。

保時捷將推出一款尺寸與Macan相近的純電動SUV車型，該車計劃于2019年亮相。據悉，該車將搭載兩臺驅動電機，最大功率將超過600馬力。

近日有海外媒體曝出了保時捷Macan電動SUV車型的相關消息。據悉，新車將搭載兩臺電動機，最大功率將超過294kW。

日前，有海外媒體報道，雷諾計劃將推出一款高性能版本的純電動汽車——全新ZOE RS車型，據悉，該車最大功率可達466馬力，預計將于2020年前正式推出。

日前，從工信部獲取到了卡威純電動車型的申報信息，新車將搭載的電動機最大功率為109馬力（80kW）。

實際上,隨著技術的進步,電池的充電倍率特性、電池容量、續駛里程會逐漸增加,因此看待大功率充電確實需要一定的前瞻性。

第九屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2017年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行，ABB 將攜帶最新的大功率快速充電樁產品亮相。

最近，在2017年中國國際清潔能源博覽會電動汽車充電設施建設發展論壇上，大功率充電技術引起了廣泛關注。

此次上海車展比亞迪元的純電動新車—比亞迪元EV實車曝光，電動汽車資源網了解到，新車搭載雙電機系統，兩臺電機分別驅動前后軸，功率一樣都是80km，綜合最大功率為160kW。

聲控充電樁配套地鎖、動力電池檢測箱、大功率4槍智能充電機……在近日閉幕的2017第九屆中國國際清潔能源博覽會上，電動汽車充電設備成為了展會上的焦點。