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近日我們從工信部獲取到了一組奔騰B30EV 400車型的申報圖，新車在外觀方面與現款車型保持一致，僅針對續航里程進行了升級，尾標更換為400，較現款有所提升。

2月18日，新浪汽車獲悉一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理趙東正式入職一汽奔騰品牌擔任銷售副總經理一職，具體負責智能網聯發展和客戶運營。

“一汽夏利剝離天津一汽豐田等優質資產和一汽集團放棄一汽富維控制權都是為了一汽集團整體上市服務，”接近一汽集團人士表示，一汽集團可以更好的聚焦紅旗與奔騰兩個整車品牌上。

基于全新BME純電平臺打造的首款純電SUV車型將于明年年底正式推向市場，車型代號為“C105”，未來將是新奔騰品牌的旗艦產品。

10月17日，一汽奔騰公布了最新的戰略規劃：未來3年，新奔騰將陸續推出9款全新產品，其中新能源產品的比重將超過50%。

2018年9月19日，電動汽車資源網了解到一汽奔騰X40 EV400正式上市，新車共推出兩款車型，分別為舒適型、尊貴型。

日前，一汽奔騰正式發布了旗下SENIA R7純電動版的官圖，新車基于一汽旗下全新電動車平臺打造，搭載150Wh/kg電池組，官方稱最大續航里程可達460km。新車將于今年11月正式上市。

日前，我們從一汽奔騰官方獲悉，旗下奔騰B30EV車型正式上市，綜合工況續航里程為205公里，在60km/h等速情況下續航最大可達280公里，新車官方指導售價區間為17.38-18.38萬元。

日前，我們從相關渠道獲取了一組一汽奔騰X80 EV的路試諜照，新車在外觀以及內飾上均沿用了老款奔騰X80傳統動力車型的設計風格。此外，該車搭載一臺最大功率為68馬力的驅動電機，并配備三元鋰動力電池組。

作為城市新能源產業鏈中的重要企業，浙江萬馬奔騰新能源產業有限公司（簡稱萬馬新能源產業）將贊助出席此次會議。

奔騰B30 EV是奔騰首款進入新能源市場的車，該車于今年上海國際車展首發亮相，今日，電動汽車資源網獲悉，奔騰B30EV現已開售，補貼后售價10.98萬元。

奔騰B30 EV是奔騰首款進入新能源市場的車，該車一直被傳6月上市、7月上市、10月底上市，但一直都沒有上市，具體何時上市目前仍沒有官方消息。

今日，電動汽車資源網獲悉，奔騰X80 EV在上海舉行的工博會上再次亮相，該車定位為緊湊型電動SUV，自2015年底申報以來，一直沒有上市，預計將會在奔騰B30 EV上市后發布。

奔騰B30 EV搭載一臺永磁同步電機與三元鋰電池組成的純電動系統，電池容量為24.8kWh，電動機最大輸出功率為80kW，綜合續航里程可達205km。

施澤忠表示，萬馬奔騰要跟各方合作打造一個運力共享跟貨源整合平臺，實現共贏，以萬馬新能源生態鏈來實現綠色運力的突圍。