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公司股東戴姆勒集團奔馳汽車宣布與寧德時代深化電池研發。

?133年前，Karl Benz獲得了汽車制造專利權，這是公認的世界第一輛汽車----奔馳發明了汽車，比寶馬早30年。歷經百年風雨，奔馳汽車是豪華汽車的象征。

據路透社援引三名知情人士報道稱，中國北汽集團正尋求收購戴姆勒至多5%的股份，以加強其對梅賽德斯-奔馳在華合資企業北京奔馳汽車的投資。

據路透社援引三名知情人士報道稱，中國北汽集團正尋求收購戴姆勒至多5%的股份，以加強其對梅賽德斯-奔馳在華合資企業北京奔馳汽車的投資。

最新消息，奔馳在全球的電池生產網絡已初具規模，首個電池工廠位于德國卡門茨，現在已經開始量產電芯，另外位于卡門茨的第二大電池工廠預計在近期進入生產狀態。

日前，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）表示，“smart在北美已經實現全面電動化，2020年將在歐洲完成轉型。”

梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈在中國發展高層論壇2018年會上表示，過去一年里，基本全球銷售的一半新能源汽車在中國，并且這種趨勢還會持續下去。蔡澈表示，奔馳也準備在中國來建造新能源電動汽車。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士日前表示，戴姆勒未來將投入140億歐元推進智能化和新能源技術發展，并將進一步擴大與中國伙伴在新能源和智能化領域的合作。

上周末，在被稱作“新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車”的全球媒體試駕環節，中國經濟網記者在斯圖加特采訪了戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松。

戴姆勒公司日前就已表明梅德賽斯-奔馳和Smart品牌將到2025年期間推出10余款電動汽車,計劃讓電動汽車銷量將占奔馳汽車總銷量的15%至25%。

今年奔馳汽車在中國市場推出的眾多新車，涵蓋了電動車到性能車的多個級別車型。