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曾經以奔馳Smart、寶馬mini、奧迪A3作為共享用車，博得眾多眼球的途歌目前幾乎已無車可用。

日前，戴姆勒官網有一則消息惹人注意：“戴姆勒采購總價值200億歐元（相當于人民幣1560億元人民幣）的動力電池”。

目前國內的2019款寶馬X1全系已經上市，此次推出的改款新車整體造型與現款相似，僅在細節處和內飾進行了調整，以提升競爭力對標全新奧迪Q3、奔馳GLA等對手，最快在明年年初日內瓦車展亮相。

近日網上車市獲得了一組奔馳EQC的實車圖，其車身尺寸與北京奔馳國產中型SUV GLC保持一致，國產EQC將于明年正式在國內開賣。

奔馳EQC國內路試諜照曝光，根據此前官方公布的消息，該車將于2019年年底實現國產化并上市。

根據最新獲得的信息來看，奔馳EQC（代號N293）與國產版奔馳GLC標軸版尺寸相同，續航里程可達500公里，明年上市后將與特斯拉Model X等同級別車型展開競爭。

近日，有媒體從北京奔馳相關渠道獲悉，奔馳或將國產一款代號為H243的全新電動SUV，該車基于奔馳GLB（MFA2平臺）打造，將采用5/7座兩種座椅布局形式，預計綜合續航里程達360km。

歐洲各豪華汽車品牌對于超豪華和超跑車型電動化的看法還是存在很大分歧的，賓利認為目前的電池密度還無法滿足超跑車型的同時，奔馳已經計劃推出電動SLS AMG的繼任車型。

奔馳旗下首款純電動車型EQC已于今年9月4日全球首發，并將于2019年年底正式國產上市。近日網上車市從北京奔馳內部獲悉，奔馳將國產一款代號為H243的全新電動SUV。

從北京奔馳內部獲悉，企業后續還將投產一款代號為X243的全新電動SUV，續航達到360km，規劃產能6.5萬輛/年。參考此前奔馳的電動車規劃，新車或命名EQA。

日前，有海外媒體曝光了全新奔馳GLE PHEV的測試視頻，新車正在紐博格林進行測試。根據此前消息，該車將于2019年投產，并于2020年交付。

2018年5月8日，深圳市鑫榮源建筑工程有限公司、深圳市正堡實業有限公司分別與比亞迪簽訂300輛、200輛純電動智能泥頭車采購訂單。

近日，德國經濟部長Peter Altmaier的一番言論在德國政壇和汽車行業掀起了軒然大波，這位部長公開詢問奔馳、大眾和寶馬三家德國車企巨頭“何時能制造出有特斯拉一半性感（sexy原詞）的電動車”。

近日，有外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱，特斯拉可能會與梅賽德斯奔馳合作開發一款電動版Sprinter。

據外媒報道，奔馳有計劃在未來與smart共同推出一款小型SUV車型，以此來擴充奔馳自身的細分市場。