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日前，據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan第一年的產(chǎn)量已經(jīng)被預(yù)訂完畢。據(jù)悉，保時(shí)捷Taycan的預(yù)訂客戶一半以上都不是保時(shí)捷車主，多數(shù)潛在客戶來(lái)自特斯拉，很少有來(lái)自奧迪、寶馬或奔馳的車主。

奧迪準(zhǔn)備在位于德國(guó)的英戈?duì)柺┧毓S生產(chǎn)另外一款電動(dòng)跨界車，以為明年初的概念發(fā)布做好準(zhǔn)備，并在2020年晚些時(shí)候與E-Tron GT約同時(shí)出售。

2018年即將結(jié)束，原定于年底向國(guó)外用戶交付的奧迪e-tron卻遲遲沒有消息。近日，奧迪官方發(fā)言人向外媒透露，奧迪e-tron預(yù)計(jì)要等到2019年初才能交付。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，盡管因?yàn)椤败浖栴}”而略微推遲上市，但至少在2019年上半年，奧迪e-tron電動(dòng)SUV仍然可能是市場(chǎng)上充電速度最快的乘用電動(dòng)汽車。

曾經(jīng)以奔馳Smart、寶馬mini、奧迪A3作為共享用車，博得眾多眼球的途歌目前幾乎已無(wú)車可用。

日前，我們通過相關(guān)渠道獲取到了一組奧迪Q2Le-tron的實(shí)車諜照，該車為Q2L的純電動(dòng)車型，目前動(dòng)力參數(shù)暫不明晰。

目前國(guó)內(nèi)的2019款寶馬X1全系已經(jīng)上市，此次推出的改款新車整體造型與現(xiàn)款相似，僅在細(xì)節(jié)處和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，以提升競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)標(biāo)全新奧迪Q3、奔馳GLA等對(duì)手，最快在明年年初日內(nèi)瓦車展亮相。

我們從海外媒體的報(bào)道中得知，奧迪e-tron將在明年年內(nèi)推出其入門版車型，至于其高性能版車型，則需要到2020年推出。

目前紅旗H7插混版掛牌上路車型均為當(dāng)?shù)卣蚱髽I(yè)定制采購(gòu)使用，新車將于下月上市，上市后將和寶馬5系新能源、奧迪A6L新能源展開競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對(duì)工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。

據(jù)奧迪官方透露，奧迪將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)推出一款純電動(dòng)的緊湊型e-tron概念車，新車將基于MEB平臺(tái)打造，在尺寸上接近大眾I.D.概念車。此外，新車有望在2019年日內(nèi)瓦車展上亮相。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組一汽-大眾奧迪全新A6L 55 e-tron quattro車型的諜照。

作為全新一代A6L的插電混動(dòng)版，55 e-tron quattro預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，但相比現(xiàn)款，其將增加quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

沃爾沃全新一代沃爾沃S60 T8 Polestar Engineered于媒體日第二天正式亮相，新車可以看做是全新一代S60的性能版，未來(lái)將與寶馬M340i、奧迪S4等進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

今年的廣州車展奧迪帶來(lái)了第一款純電動(dòng)SUV奧迪e-tron,在電動(dòng)汽車發(fā)展的趨勢(shì)下，奧迪在高端出行領(lǐng)域開始發(fā)力，希望今后不斷推出細(xì)分車型來(lái)滿足市場(chǎng)需求。