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臨近2019年年底，在國補再次退坡前，威馬汽車給出了保價政策，在2019年12月31日前支付大定且在2020年3月31日前上牌的用戶仍可享受2019年購車價格。

2020年即將到來，新能源汽車的補貼政策將又一次面臨退坡，而近日威馬汽車推出了退補保價政策，延長了當前補貼的有效時間。

為響應環保號召，在國家政策的強力推動下，新能源汽車的風口應運而生，一夜之間，各種名不見經傳的造車新勢力如雨后春筍一般涌現。

11月26日，中國保監會發布了1-10月份造車新勢力上險數，2019年前10個月累計上險量為達到50218輛。數據顯示，蔚來、威馬和小鵬依然占據著行業前三。

11月22日，廣州車展在廣交會展館如期開幕，此次廣州車展包括愛馳汽車、哪吒汽車、SERES（賽力斯）、天際汽車、拜騰汽車、前途汽車、小鵬汽車、蔚來汽車以及威馬汽車在內的9家造車新勢力。

在本屆廣州車展上，威馬汽車的另一款重磅車型EX6 Plus如約而至，從車型命名就可以看出，EX6 Plus的定位要比EX5更加高端。

2019年11月22日，“智能汽車頭號實力派”威馬汽車旗下全天候長續航智能大5座SUV——威馬EX6 Plus于第17屆廣州車展正式上市，限量首發創始人版車型，綜合補貼后售價23.99萬元。

11月19日消息，據國外媒體報道，中國電動汽車制造商威馬汽車正尋求在未來6個月內獲得至多10億美元的融資，其目標是每年發布一款新車型。

日前，威馬汽車官方發布了旗下新車威馬EX6 Plus的官圖，該車定位于中型純電SUV，造型方面與此前亮相的概念車比較接近，整體沿襲了威馬EX5家族化的設計風格。

日前，威馬汽車發布了一組威馬EX6 Plus量產版車型的預告圖，據悉，新車將在即將開幕的2019廣州車展上正式發布。

威馬汽車創始人、董事長、CEO沈暉受邀出席此次論壇，并與《財富》亞洲執行主編、《財富》全球科技論壇聯合主席錢科雷用英文對談5G對出行及汽車行業的深刻變革。

日前，有外媒報道稱，特斯拉已與寧德時代達成一項初步協議，寧德時代將最快從2020年開始，為特斯拉上海工廠供應動力電池組。

據可靠消息，近日成都地方法院駁回了吉利對于威馬員工侵害商業秘密的訴訟請求。這一階段性進展，意味著造車新勢力的創新受到一定程度上的認可。

與手機流量類似，電動汽車也有了配套的充電套餐。在這種新的銷售打法中，牽頭的是國家電網旗下的國網電動汽車服務有限公司，加入其朋友圈的有北汽、廣汽新能源、威馬、比亞迪這四家車企。

近日有公開信息顯示，威馬原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從威馬汽車股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司。