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電動化轉型成果較為突出

近期，曼恩商用車、戴姆勒卡車、斯堪尼亞、沃爾沃卡車等跨國商用車企業相繼發布二季度財報。

企業的營收與利潤業績分化明顯，集體“降速”是最顯著的特征。

11月10日晚，蔚來發布2022年三季度財報。

三星SDI公布2022年第三季度財報，第三季度公司銷售額實現5.37萬億韓元， 營業利潤5,659億韓元。銷售額和營業利潤均創歷史新高，特別是銷售額突破5萬億韓元，營業利潤首次突破5000億韓元。

數字貨運平臺滿幫集團（NYSE：YMM）發布2022年第二季度財報。報告期內實現營收16.7億元，同比增長49.3%。

小鵬汽車公布了 2022 年第二季度財報，2022 年第二季度汽車總交付 34422 輛。

8月15日，理想汽車公布2022年二季度財報。

?日前，法拉第未來公布了截至2022年3月31日的第一季度財務業績。據數據顯示，法拉第未來2022年Q1的經營虧損約為1.49億美元。

特斯拉第一季度財報顯示，預計到2022年年底，特斯拉4680電池產能就將達到每年100GWh，可滿足130萬輛電動汽車使用。

11月29日，理想汽車發布2021年三季度財報。其中，理想汽車三季度營收77.8億元，同比增長209.7%；凈虧損為人民幣2150萬元，同比減少79.9%。

近日，在百度第三季度財報投資人會議上，百度董事長李彥宏針對市場關心的旗下造車公司集度汽車的進展做了說明。

11月10日，蔚來汽車發布了2021年第三季度的財報。 財報顯示，三季度蔚來汽車實現總營收98.1億元，同比增長116.6%。其中汽車銷售額占據86.4億元，同比增長102.4%。

中汽協：10月我國動力電池裝車量15.4GWh 同比上升162.8%

近日，特斯拉公布了2021年第三季度業績。公司第三季度營收達137.57億美元，同比增長58%；凈利潤達16.18億美元，同比大增389%。