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廣東電網公司：2022年將建設充電樁6600支

保力新：未來將積極布局方型鋰離子動力電池產能

中汽協：4月我國動力電池裝車量13.3GWh 同比增長58.1%環比下降38%

根據測算，在2025年之前寧德時代電池產能預計達到670GWh以上。

據外媒報道，中國寧德時代新能源科技公司（寧德時代）和印尼兩家國有企業計劃聯合開發一個總投資額為60億美元的動力電池產業鏈項目，以抓住汽車行業轉向發展電動車的大趨勢。

寧德時代：控股子公司擬不超59.68億美元在印尼投建動力電池產業鏈項目

普勤時代與印尼ANTAM和IBI公司共建印尼動力電池產業鏈項目，項目投資總金額近60億美元，專注于鎳礦的開采和加工、電池材料、電池制造以及電池回收等子項目。

1至2月我國鋰離子電池行業保持高速增長

2022年2月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業實現裝車配套。其中，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業的裝車量占所有企業裝車量的比重分別為78.2%、86.3%和94.7%。

寧德時代新能源科技股份有限公司首席科學家吳凱說動力電池技術創新助推全面電動化。

當前的動力電池行業，寡頭化趨勢明顯，對于已經站上萬億市值的寧德時代來說，接下來的“守擂戰”將更為艱難。

寧德時代邦普一體化新能源產業項目總投資約320億元，規劃建設年產36萬噸磷酸鐵、22萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸三元前驅體及材料、4萬噸鈷酸鋰、4萬噸再生石墨和30萬噸電池循環利用的超大規模生產基地。

擁有安全可靠、性能穩定動力電池的企業——寧德時代成為眾多客車企業的首選。

寧德時代的春天已來臨？

2021年，其出貨量或將達到90GWh，同比增速超70%。