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藤信投資以現(xiàn)金增資方式投資廣東嘉元科技股份有限公司（以下簡稱“嘉元科技”），投資金額為人民幣 1030萬元，認購200萬股。

俗話說,“欲戴王冠必承其重!”,這話不管是說給比亞迪還是說給寧德時代都在合適不過。

寧德時代未來在動力電池領(lǐng)域的相關(guān)布局,總體有四大方向:一、提高電池能量密度;二、大力開發(fā)長壽命電池;三、布局多重安全可靠技術(shù);四、提升電池的環(huán)境適應(yīng)性;五、開發(fā)快充技術(shù)。

全國乘聯(lián)會根據(jù)新能源車型的合格證分型號數(shù)量與其對應(yīng)的續(xù)航里程,計算出國內(nèi)15家主流車企的新能源積分情況,今年前5個月的新能源汽車積分占比達到8.9%,大大超過去年全年的6.8%的比例。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，近日福建省經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布公告稱，批準寧德時代新能源科技公司《關(guān)于申請新能源年產(chǎn)30億WH聚合物鋰電池生產(chǎn)線提升項目節(jié)能審查的請示》的申報。

從補貼時代走入后補貼時代的動力電池行業(yè)，正處于群雄并起的亂世之中，誰將會稱霸行業(yè)，獨步天下，還未可知。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計，本批次新車公示中共計新能源客車188款。

工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有113戶企業(yè)的426個型號，本文將對其中58款新能源乘用車做進一步分析。

寧德時代上市后股價連續(xù)五天漲勢,股價升了近一倍。6月11日在深圳上市首日大漲44%后,該股在本周余下時間天天漲停,截至周五,其股價已達到53元人民幣,較25.14元的發(fā)行價上漲超過一倍。

工信部6月15日公示了申報第309批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有113戶企業(yè)的426個型號。

6月11日,寧德時代在深交所敲鐘上市,正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板,開盤首日大漲43.99%,總市值高達786.42億元。

隨著國家補貼政策退坡后更多國際優(yōu)勢企業(yè)進入，我國動力電池行業(yè)洗牌必將加速。除去已占據(jù)行業(yè)半壁江山的寧德時代和比亞迪的外，其他玩家或?qū)⑷棵媾R死亡或被邊緣化的局面。

6月12日起,2018年新能源車新版補貼正式啟用；2018年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。

6月11日，拜騰全球總部在南京正式啟用。同時，拜騰宣布B輪融資已完成，中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代等投資方參與，融資總額達5億美元。

6月11日訊，“超級獨角獸”寧德時代正式登陸創(chuàng)業(yè)板，上市首日高開32%，現(xiàn)報33.19元，最新總市值為721億元。