動(dòng)力電池企業(yè)
寧德時(shí)代1月12日晚間公告，預(yù)計(jì)2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤291億元-315億元，同比增長82.66%-97.72%。
2023-01-13 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池行業(yè)
1月11日，寧德時(shí)代在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，麒麟電池預(yù)計(jì)將于2023年一季度量產(chǎn)，公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
2023-01-12 寧德時(shí)代 麒麟電池
商用車行業(yè)
時(shí)代智能與哪吒汽車簽約 就CIIC一體化智能底盤開展合作
2023-01-12 電動(dòng)重卡 新能源商用車
動(dòng)力電池企業(yè)
2023年1月10日，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代智能與哪吒汽車在上海舉行簽約儀式，雙方將在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一體化智能底盤項(xiàng)目上開展合作，首款搭載CIIC的車型最快將于2024年底面世。
2023-01-11 哪吒汽車 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池行業(yè)
1月9日，經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在個(gè)人微博發(fā)布文章炮轟寧德時(shí)代，任澤平稱“企業(yè)做大了以后，一定要做創(chuàng)新的先知，價(jià)值觀的燈塔，做行業(yè)公平競爭生態(tài)的維護(hù)者，做社會(huì)進(jìn)步的推動(dòng)者，而不是蠻橫、壟斷、恃強(qiáng)凌弱、自我膨脹、目無法紀(jì)、無視行業(yè)監(jiān)管。
2023-01-10 寧德時(shí)代 電池企業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量達(dá)到57.2 GWh，同比增長65.7%，連續(xù)29個(gè)月保持穩(wěn)定增長。
2023-01-07 寧德時(shí)代 電池
配套數(shù)據(jù)
11月，我國新能源物流車市場排名前3家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為1.4GWh、1.59GWh，分別占總裝車量的86.04%、97.44%。
2023-01-06 新能源物流車 電池裝車量
動(dòng)力電池行業(yè)
商用車行業(yè)
國光電器：9月底已獲國內(nèi)某新能源汽車頭部客戶定點(diǎn)
2023-01-03 三一重卡 燃料電池
動(dòng)力電池行業(yè)
12月29日，知情人士透露，在一審敗訴后，中創(chuàng)新航已正式向法院提起訴訟，起訴寧德時(shí)代 “濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競爭行為”。
2022-12-30 中創(chuàng)新航 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池企業(yè)
商用車行業(yè)
數(shù)量增加明顯，行業(yè)前景向好發(fā)展。
2022-12-29 推薦目錄 解析
商用車行業(yè)
商用車行業(yè)
動(dòng)力電池企業(yè)
12月24日，山東時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)在濟(jì)寧市兗州區(qū)舉行。
2022-12-26 寧德時(shí)代
