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專用車

寧德時代與河南躍薪合作打造電動智慧無人礦山
躍薪時代將依托電動化和智能制造產業鏈的協同發展、集成創新，開發電動智慧無人礦山整體解決方案
2020-07-10 寧德時代工程
視點

董小姐入駐的3年零6個月銀隆沒有反轉
銀隆最大的問題，或許是裝了寧德時代的電池！
2020-06-28 銀隆董明珠
行業動態

EV早報|美團擬投資理想汽車5億美元；寧德時代創新實驗室動工；蔚來EC6首臺試制車下線......
美團計劃5億美元投資理想汽車投后估值40.5億美元
2020-06-27 新能源電動汽車
動力電池行業

2020年全球動力電池需求將首次下滑，長期前景依然樂觀
寧德時代董事長曾毓群表示，“從長遠來看，我們充滿信心。
2020-06-24 動力電池電動車企
行業動態

EV早報|前5月寧德時代專用車裝機量占比超5成；西寧市2024年前實現公交電動化；吉林擬對新能源公交車購置補貼延長至2022年......
前5月寧德時代專用車裝機量占比超5成。
2020-06-22 新能源電動汽車
配套數據

前5月專用車電池裝機量：寧德時代占比超5成二三線企業排名變動大
前5月專用車車企配套的電池企業都有誰？看這里！
2020-06-21 新能源電動車
商用車行業

334批新車公示專用車：寧德時代搶電機“飯碗” 萬向一二三再次回歸
本批出現了不少“新老面孔”。
2020-06-20 萬向一二三
行業動態

EV早報|5月成都新能源車上牌3500臺；寧德時代與東風汽車合作；蔚來合肥超充站啟用......
成都新能源汽車推廣5月快報單月上牌超3500臺
2020-06-19 新能源電動車
人物采訪

胡建國：磷酸鐵鋰是重卡換電模式的必選
電車比油車貴就貴在電池上。
2020-06-16 徐工汽車寧德時代
動力電池行業

動力電池的"路線斗爭"方興未艾 "三元鋰"遭挑戰
長期以來，中國電池企業依靠原材料供應的整合，對抗日韓企業的技術優勢。如果后者喪失了護城河，動力電池行業的局面將被打破。
2020-06-15 動力電池寧德時代
動力電池行業

捕捉重卡：“猴精”的寧德時代和比亞迪
實際上，從全球范圍來看，重卡電動化風暴早已洶涌而至。
2020-06-15 寧德時代比亞迪
商用車行業

2020年第7批推薦目錄專用車：寧德時代配套是國軒6倍/比亞迪10倍以上
三巨頭，第3次排位賽！
2020-06-14 寧德時代比亞迪
視點

范泛談：寧德時代 VS 比亞迪，三元與鐵鋰的亮瑜情仇
寧德時代與比亞迪之爭實事上就是動力鋰電池領域一直以來的三元與磷酸鐵鋰技術路線之爭。
2020-06-11 寧德時代比亞迪
動力電池行業

新專用車與動力電池聯姻時代
專用車大佬用了哪家電池？看這里！
2020-06-10 比亞迪寧德時代
行業動態

EV早報|交通運輸部：督促各地做好新能源公交出租車推廣；5月新能源乘用車批發銷量7.02萬輛；寧德時代將推壽命200萬公里電池......
交通運輸部：指導督促各地做好新能源公交車出租車推廣
2020-06-10 新能源電動車

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